המשמעות
תקלה חשמלית כללית בכניסת ON/START של מתג ההצתה העזר. מערכת זו משמשת ברכב מסחרי או בהתקנות ייעודיות, שבהן מתג הצתה שני (בתא שינה, במשטח עבודה או בתא צוות) יכול להפעיל את המתנע ולסובב את המנוע.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מתג ההצתה העזר מספק קלט Run/Start כדי שעמדת הפעלה שנייה, למשל בתא השינה או באזור העבודה של רכב מסחרי, תוכל לבקש הפעלת מנוע. הבקר מנטר את מעגל הקלט הזה ומגדיר את הקוד כאשר הוא מזהה תקלה חשמלית כללית המונעת קריאה תקינה של האות ממתג ההצתה העזר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט מנותק או מקוצר
תסמינים
- ייתכן שתפקוד ההצתה או ההתנעה העזר לא יהיה זמין
איך לאבחן
- יש להשתמש ב-scan tool כדי לבדוק קודים קשורים ולצפות בקלט מתג ההצתה העזר תוך הפעלת המתג, אם נתוני live data זמינים.
- יש לוודא שמתג ההצתה הראשי מתניע את הרכב ולקבוע אם התקלה משפיעה רק על פעולת Run/Start בעמדת העזר.
- יש לבדוק את המתג, את המחבר ואת הצמה הנגישה לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, נזק או חוט שנמשך החוצה מההדק שלו.
- יש לבדוק רציפות במעגל וקצרים בין מתג העזר לבקר, באמצעות תרשים החיווט של הרכב ונוהל היצרן.
- אם המתג והחיווט תקינים בבדיקה, יש לבדוק את קלט הבקר ואת מעגל היציאה בהתאם להוראות היצרן לפני שקילת תיקון המודול.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש מחבר או הדק רופפים של מתג ההצתה העזר.
- יש לתקן חוט פתוח או פגום במעגל Run/Start העזר.
- יש להחליף מתג הצתה עזר פגום לאחר אימות שהמעגל שלו תקין.
- יש לתקן את מעגל המודול הפגוע רק אם בדיקה מאשרת תקלה פנימית.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שאפשר להמשיך להשתמש ברכב באמצעות מתג ההצתה הראשי, אך ייתכן שפונקציית ההתנעה העזר תיכשל כשתידרש. אין להסתמך על אותה עמדה להתנעת הרכב או להפעלתו עד לתיקון.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.