המשמעות
כמו שסתום wastegate A תקוע סגור, אך עבור שסתום ה-wastegate השני. בקרת הגדישה משווה בין לחץ הסעפת המבוקש ללחץ בפועל; סטייה מתמשכת פירושה ששסתום ה-wastegate, הלהבים, הצינור או המפעיל אינם מספקים את הלחץ המבוקש.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
ה-wastegate B מווסת את זרימת גזי הפליטה דרך מגדש הטורבו השני או שלב הגדישה השני; כשהוא נשאר סגור, גזי הפליטה ממשיכים להניע את הטורבינה והגדישה עלולה לעלות מעבר לרמה המבוקשת. מודול הבקרה משווה בין הגדישה המבוקשת ללחץ הסעפת ומגדיר את הקוד כאשר תגובת הלחץ מצביעה על כך שה-wastegate B אינו נפתח לפי הפקודה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מדף wastegate תקוע בגלל פיח
- הצטברות פיח או פסולת מונעת תנועה חופשית
- בלאי רכיב לאורך זמן - חופש מכני
תסמינים
- נורית בדוק מנוע עשויה להידלק
- ייתכנו ירידה בכוח המנוע או בלחץ הגדישה
איך לאבחן
- יש להשתמש ב-scan tool לשמירת נתוני freeze frame ולהשוואת הגדישה המבוקשת ללחץ הסעפת בפועל בזמן הגדרת הקוד.
- יש לבדוק את הפרפר, מוט הקישור והמפעיל של ה-wastegate B לאיתור משקעי פיח, פסולת, נזק או חלק מנותק שעלולים להשאיר את הפרפר סגור.
- כשהמנוע כבוי וקר, יש לבדוק אם מוט הקישור של ה-wastegate B נע בחופשיות לאורך טווח התנועה המיועד, ללא תפיסה.
- יש לבדוק את צינורות המפעיל, החיווט והמחברים של wastegate B לאיתור נזק, דליפות או קורוזיה, ולשמור על הבחנה בין חלקיו לחלקי wastegate A.
- יש לבדוק את המפעיל ואת מעגל הבקרה של ה-wastegate B לפי נוהל היצרן ולאשר שהוא מגיב לתנועות המבוקשות.
תיקונים נפוצים
- יש להסיר פיח או פסולת שמונעים את פתיחת הפרפר של ה-wastegate B.
- יש לתקן או להחליף צינור מפעיל פגום או דולף של ה-wastegate B.
- יש לתקן חיווט פגום או מחברים מקורוזיה במעגל הבקרה של ה-wastegate B.
- יש להחליף מפעיל, פרפר או מוט קישור תפוסים או שחוקים של ה-wastegate B, בהתאם לממצאי הבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מהאצה חזקה, מגרירה ומעומס מנוע גבוה עד לאבחון התקלה, משום ש-wastegate סגור עלול לגרום לגדישת יתר ולנזק למנוע. יש להפסיק לנסוע אם המנוע מאבד כוח לפתע, משמיע רעשים חריגים או מציג סימנים אחרים לבעיה חמורה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.