P25B5: שסתום wastegate B של מגדש טורבו/מגדש על תקוע פתוח

המשמעות

כמו שסתום wastegate A תקוע פתוח, אך עבור שסתום ה-wastegate השני (במערכת טורבו כפול, סדרתית או דו-שלבית). בקרת הגדישה משווה בין לחץ הסעפת המבוקש ללחץ בפועל; סטייה מתמשכת פירושה ששסתום ה-wastegate, הלהבים, הצינור או המפעיל אינם מספקים את הלחץ המבוקש.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

ה-wastegate B מווסת את זרימת גזי הפליטה דרך מגדש הטורבו השני או שלב הגדישה השני, ובכך מסייע לשלוט בכמות הגדישה שמגיעה למנוע. מודול הבקרה משווה בין הגדישה המבוקשת ללחץ הסעפת הנמדד ומגדיר את הקוד כאשר הגדישה נשארת מתחת ליעד משום שה-wastegate B אינו נסגר או נע כמצופה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מוט מקשר של שסתום ה-wastegate תפוס
2. הצטברות פיח או פסולת מונעת תנועה חופשית
3. בלאי רכיב לאורך זמן - חופש מכני

תסמינים

• נורית בדוק מנוע עשויה להידלק
• ייתכנו ירידה בכוח המנוע או בלחץ הגדישה

איך לאבחן

1. יש להשתמש ב-scan tool לשמירת נתוני freeze frame ולהשוואת הגדישה המבוקשת ללחץ הסעפת בפועל בתנאים שבהם הקוד הוגדר.
2. יש לבדוק את מוט הקישור, הפרפר, המפעיל והצינורות הסמוכים של ה-wastegate B לאיתור רפיון, נזק, הצטברות פיח או כל גורם המונע תנועה.
3. כשהמנוע כבוי וקר, יש לבדוק אם מוט הקישור של ה-wastegate B נע בחופשיות לאורך טווח התנועה המיועד, ללא תפיסה או חופש חריג.
4. יש לבדוק את צינורות המפעיל, המחברים והחיווט לאיתור דליפות, שפשוף, קורוזיה או חלקים מנותקים, תוך הבחנה בין wastegate B ל-wastegate A.
5. יש לבדוק את המפעיל ואת מעגל הבקרה של ה-wastegate B לפי נוהל היצרן, ואז להשוות את תגובתו למיקום המבוקש או לבקשת הגדישה.

תיקונים נפוצים

• יש לשחרר פיח או פסולת שתופסים את מוט הקישור או הפרפר של ה-wastegate B.
• יש לתקן או להחליף צינור מפעיל דולף, מנותק או פגום של ה-wastegate B.
• יש לתקן חיווט או מחברים פגומים במעגל הבקרה של ה-wastegate B.
• יש להחליף מפעיל או רכיב מוט קישור תפוס או שחוק של ה-wastegate B.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג בעדינות למקום בטוח אם ההספק תקין, אך יש להימנע מהאצה חזקה, מגרירה ומעומס מנוע גבוה, משום שהגדישה עלולה להיות מוגבלת. יש לעצור אם הכוח יורד בחדות או מופיעים סימני התחממות יתר או פעולה חריגה של המנוע.