P2572: מעגל חיישן הידרדרות הזרז להפחתת אוזון ישירה

המשמעות

קוד מעגל חיישן הידרדרות הזרז להפחתת אוזון ישירה מציין תקלה במעגל החיישן. הקוד כשלעצמו אינו מוכיח שציפוי הזרז שחוק או מזוהם.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מעגל חיישן הידרדרות הזרז DOR מעביר מידע שמודול בקרת המנוע משתמש בו להערכת מערכת הזרז להפחתת אוזון ישירה. הקוד P2572 נרשם כאשר קיימת תקלה חשמלית במעגל; הקוד לבדו אינו מוכיח שהזרז עצמו הידרדר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט מעגל החיישן מנותק או מקוצר
2. מחבר רופף או מחומצן
3. חיישן הידרדרות הזרז להפחתת אוזון ישירה תקול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני freeze frame ואת הנתונים ב-scan tool עבור מעגל חיישן ההידרדרות DOR ולציין אם הקריאה חסרה או בלתי סבירה.
2. יש לאתר את החיישן באמצעות מידע הרכב ולבדוק את המחבר והצמה ולחפש פינים רופפים, קורוזיה, נתקים או קצרים.
3. יש לבדוק את נתיבי ההזנה או מתח הייחוס, ההארקה או ההחזרה והאות של המעגל, באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
4. יש לבדוק רציפות וקצרים להארקה או למתח בחיווט החיישן, ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.
5. אם חיווט המעגל והחיבורים תקינים, יש לבדוק את חיישן ההידרדרות DOR לפני חשד למודול הבקרה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט במעגל החיישן שנותק או קוצר.
• יש לנקות, להדק או להחליף מחבר רופף או חלוד.
• יש לתקן בידוד צמה פגום ולשחזר ניתוב תקין.
• יש להחליף את חיישן ההידרדרות DOR אם הוא נכשל בבדיקה שצוינה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התסמין המצוין הוא נורית בדוק מנוע, ולא מצוין מצב מוגבל, לכן בדרך כלל אפשר לנהוג אם הרכב פועל כרגיל. ייתכן שמערכת הניטור של זרז DOR לא תהיה זמינה עד לתיקון התקלה במעגל.