P24A8: ביצועי משאבת נוזל קירור של מצנן EGR

המשמעות

המשאבה תקינה מבחינה חשמלית אך אינה מספקת זרימה כשניתנת לה פקודה — בדרך כלל עקב אימפלר שחוק או רוטור תפוס.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור של מצנן EGR מזרים נוזל קירור דרך המצנן, כדי לסלק חום מגזי הפליטה לפני שהם מוחזרים למערכת. מודול הבקרה בודק אם המשאבה מספקת את הסחרור הצפוי כשהיא מופעלת; P24A8 מציין שייתכן שקיימת פקודה חשמלית, אך ביצועי המשאבה אינם מספיקים. מאיץ שחוק, רוטור תפוס או תנועה מוגבלת עלולים לגרום לזרימת נוזל קירור לא מספקת במצנן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אימפלר המשאבה שחוק או הרוטור תפוס
2. הצטברות פיח או משקעים מונעת תנועה חופשית
3. בלאי רכיב עם הזמן — חופש מכני

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• צלצולים או נקישות תחת עומס
• אובדן כוח והיסוס
• סרק לא יציב אפשרי
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. שומרים את נתוני ה-freeze frame ומעיינים בפקודת המשאבה מהסורק ובמשוב הזמין לגבי מהירות המשאבה או טמפרטורת נוזל הקירור, כדי לזהות מתי הביצועים לא עמדו בדרישה.
2. בודקים את מפלס נוזל הקירור ואת משאבת מצנן EGR והצינורות לאיתור דליפות, קיפולים, חסימות או סימני התחממות יתר.
3. בודקים את מחבר המשאבה והחיווט לאיתור נזק שעלול להפחית את המתח המגיע למשאבה, אף שהמעגל אינו פתוח.
4. אם הדבר נתמך, מפעילים את המשאבה באמצעות סורק ובודקים אם היא פועלת ואם נראית זרימת נוזל קירור, בהתאם לנוהל שנקבע לרכב.
5. אם ההזנה החשמלית ונתיב נוזל הקירור תקינים, מפרקים ובודקים את המשאבה לאיתור רוטור תפוס, מאיץ שחוק או חופש מכני מוגזם.

תיקונים נפוצים

• משיבים את מפלס נוזל הקירור לתקין ומתקנים כל דליפה במעגל המשאבה.
• מסירים קיפול או חסימה בנתיב נוזל הקירור של משאבת מצנן EGR.
• מתקנים חיבורי מתח, הארקה או מחבר לקויים של המשאבה.
• מחליפים משאבה עם רוטור תפוס, מאיץ שחוק או חופש מוגזם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מגבילים נסיעה בעומס כבד, משום שזרימה לא מספקת במצנן EGR עלולה להעלות את הטמפרטורה בו ולגרום לנקישות, להיסוס או לאובדן כוח. עוצרים אם המנוע מתחמם יתר על המידה או אם הנקישות מחמירות.