המשמעות
שסתום מעקף מצנן EGR בבנק 2 תקוע מכנית במצב פתוח (מעקף) — מערכת EGR עוקפת תמיד את המצנן, והגז מגיע לאוויר היניקה חם יותר מהמתוכנן.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מעקף מצנן EGR של בנק 2 מנתב את גזי הפליטה דרך המצנן או סביבו לפני שהם חוזרים ליניקה. P24A6 מציין שהמעקף של בנק 2 נותר פתוח, ולכן גזי EGR באותו בנק עלולים להישאר חמים מהמתוכנן ולהגדיל את פליטת ה-NOx או לשבש את פעולת המנוע.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- השסתום תקוע במצב פתוח
- הצטברות פיח או לכלוך מונעת תנועה חופשית
- בלאי רכיב עם הזמן — חופש מכני
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- צלצולים או נקישות תחת עומס
- אובדן כוח והיסוס
- סרק לא יציב אפשרי
- כישלון בבדיקת פליטות (NOx)
איך לאבחן
- בודקים את נתוני ה-freeze frame ואת תקלות EGR הקשורות כדי לזהות באילו תנאים דווח שהמעקף בבנק 2 פתוח.
- בודקים את שסתום המעקף בבנק 2, המנגנון המקשר והמעברים לאיתור הצטברות פיח, לכלוך או בלאי מכני.
- יש לבדוק את המחבר והחיווט של מפעיל בנק 2 לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או נזק מחום.
- משתמשים בבדיקת המפעיל הזמינה בסורק כדי להשוות בין המיקום המצווה למיקום הנצפה של מעקף בנק 2.
- אם קיים משוב מיקום, יש לבדוק את המעגל לפי נוהל האבחון של היצרן כדי להבחין בין שסתום תקוע לתקלה חשמלית.
תיקונים נפוצים
- מנקים פיח או לכלוך ממנגנון המעקף בבנק 2, אם נוהל השירות מתיר זאת.
- מתקנים חיווט או הדקי מחבר פגומים של מפעיל בנק 2.
- מחליפים את שסתום המעקף או המפעיל בבנק 2 אם הוא תקוע מכנית או נכשל בבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
נמנעים מהאצות חזקות ומעומס מנוע גבוה אם נשמע צלצול או נקישות או אם מורגש היסוס; התקלה במעקף בבנק 2 עלולה להגדיל את פליטת ה-NOx ולהחמיר את התנהגות הרכב. מתאמים תיקון בהקדם אם הנקישות או אובדן הכוח משמעותיים.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.