המשמעות
בקר ההתחדשות של DPF אינו מצליח לעבור לבקרת טמפרטורה בחוג סגור מהר מספיק — בדרך כלל משום ש-EGT אינו מגיע לנקודת היעד בתוך חלון הזמן שנקבע בכיול.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מערכת התחדשות מסנן החלקיקים מעלה את טמפרטורת הפליטה כדי לשרוף פיח שהצטבר ב-DPF, ולאחר מכן משתמשת במשוב כדי לשלוט בחימום. P249F נקבע כאשר למערכת לוקח זמן רב מדי לעבור לבקרת טמפרטורה בחוג סגור, בדרך כלל משום שטמפרטורת הפליטה אינה מגיעה לנקודה הנדרשת בתוך הזמן המותר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- טמפרטורת הפליטה עולה לאט מדי לצורך התחדשות
- חיישן טמפרטורת פליטה או החיווט שלו תקולים
- נזילה במערכת הפליטה או אסטרטגיית חימום לא יעילה
- התחדשות נקטעת שוב ושוב עקב תנאי הנהיגה
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או נורית אזהרת DPF דולקת
- אובדן כוח / מצב מוגבל
- צריכת דלק מוגברת
- ניסיונות התחדשות מאולצת שנכשלו
איך לאבחן
- בודקים בנתוני ה-freeze frame את עומס המנוע, מהירות הרכב, מצב ההתחדשות וטמפרטורות הפליטה, כדי לראות אם תנאי הנהיגה מנעו את עליית הטמפרטורה.
- מעיינים בקריאות חיישני טמפרטורת הפליטה בזמן ההתחממות, משווים ביניהן ובודקים אותן מול הנחיות האבחון של היצרן.
- בודקים את חיווט חיישני הטמפרטורה והמחברים לאיתור נזקי חום, קורוזיה או חיבורים רופפים.
- בודקים את מערכת הפליטה סביב ה-DPF וחיישני הטמפרטורה לאיתור דליפות שעלולות להאט את החימום או לשבש את קריאות החיישנים.
- בודקים אם קיימות תקלות קשורות במנוע, בגוף חימום או בבקרת ההתחדשות שעלולות למנוע מהמערכת לייצר את החום הנדרש.
- מנסים לבצע התחדשות רק אם נוהל השירות של הרכב מתיר זאת, ועומס הפיח ותנאי התקלה מאפשרים זאת בבטחה.
תיקונים נפוצים
- מתקנים חיווט או מחברים פגומים של חיישני טמפרטורת הפליטה.
- מתקנים דליפות פליטה ליד ה-DPF או חיישני הטמפרטורה.
- מחליפים חיישן טמפרטורה שנכשל בבדיקה לפי מפרט היצרן.
- מתקנים את תקלה במנוע או בבקרת ההתחדשות שמונעת חימום של מערכת הפליטה.
- משלימים התחדשות לפי נוהל השירות לאחר שהגורם הבסיסי טופל והתנאים מאפשרים זאת.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
נמנעים מנסיעות קצרות חוזרות ועוקבים אחר כל אזהרת DPF או ירידה בכוח; התחדשות שלא הושלמה עלולה להגדיל את עומס הפיח ולהחמיר את החסימה. אם הכוח יורד משמעותית או שמופיעה אזהרה המחייבת טיפול, מפסיקים להעמיס על הרכב ודואגים לבדיקה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.