P243F: הגבלת מסנן החלקיקים עקב הצטברות פיח גבוהה מדי, בנק 2

המשמעות

הגבלת מסנן החלקיקים עקב הצטברות פיח גבוהה מדי, בנק 2: מודול הבקרה זיהה מצב תקלה זה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

ה-DPF בבנק 2 לוכד פיח ובדרך כלל מסלק אותו במהלך התחדשות, בעוד שקריאות הלחץ והטמפרטורה מסייעות למודול הבקרה להעריך את העומס. קוד זה מצביע על כך שאומדן הצטברות הפיח חרג מהמגבלה המותרת, לעיתים קרובות לאחר התחדשות שנקטעה, עקב עודף פיח או משום שקריאות חיישן לא מדויקות עיוותו את האומדן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. הצטברות פיח מוגזמת עקב התחדשויות שנקטעו שוב ושוב
2. חיישן טמפרטורת פליטה או חיישן לחץ DPF פגומים
3. תקלה במנוע או במערכת הדלק היוצרת עודף פיח
4. מערכת פליטה או DPF מוגבלים

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרת DPF דולקת
• אובדן כוח / מצב מוגבל
• עלייה בצריכת הדלק
• ניסיונות התחדשות מאולצת שנכשלו

איך לאבחן

1. יש להשתמש בסורק כדי לתעד נתוני freeze frame, אומדן פיח בבנק 2, לחץ דיפרנציאלי של ה-DPF, היסטוריית התחדשות וטמפרטורות פליטה.
2. יש לבדוק את צינורות חיישן הלחץ בבנק 2 לאיתור חסימה, סדקים, נזקי חום או חיבורים רופפים שעלולים להצביע בטעות על עומס פיח גבוה.
3. יש לבדוק את קריאות חיישני טמפרטורת הפליטה בבנק 2 ואת החיווט לאימות סבירות הערכים, במיוחד במהלך ניסיון התחדשות.
4. יש לחפש תקלות במנוע או במערכת הדלק היוצרות עודף פיח ולבדוק אם נסיעות קצרות חוזרות או מחזורים שנקטעו מנעו התחדשות.
5. יש להשוות את הלחץ שנמדד ואת ערכי החיישנים למפרט היצרן; יש לוודא שהמסנן בטוח להתחדשות לפני ניסיון לבצע אותה.

תיקונים נפוצים

• לתקן או לפתוח צינור חסום או פגום של חיישן לחץ ה-DPF בבנק 2.
• לתקן חיווט חיישן תקול או להחליף חיישן לחץ או טמפרטורה בבנק 2 שאומת כחורג מהמפרט.
• לתקן תקלות במנוע או במערכת הדלק שיוצרות עודף פיח.
• לבצע התחדשות מאושרת אם המסנן נמצא בגבולות בטוחים, או לנקות או להחליף את ה-DPF בבנק 2 אם החסימה מאושרת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

כאשר דולקת אזהרת DPF או שההספק מופחת, יש להימנע מגרירה, מהאצה חזקה ומנסיעות ארוכות עד לבדיקת החסימה. עודף פיח עלול להחמיר את חסימת הפליטה, וניסיון לבצע התחדשות כשהעומס גבוה מדי עלול להזיק למסנן.