P243D: משך התחדשות מסנן החלקיקים, בנק 2

המשמעות

ההתחדשויות בבנק 2 נמשכות זמן רב יותר מהזמן שכּויל להשלמתן — בדרך כלל עקב טמפרטורת EGT נמוכה במהלך המחזור (מזג אוויר קר, נסיעות קצרות) או ממיר קטליטי שהתיישן חלקית לפני ה-DPF.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

במהלך התחדשות, ה-DPF בבנק 2 מתחמם כדי לאפשר שריפת הפיח שנלכד; מודול הבקרה משתמש בנתוני טמפרטורת הפליטה והלחץ כדי לעקוב אחר המחזור. קוד זה מוגדר כשהתחדשות בבנק 2 נמשכת זמן רב מהצפוי, לעיתים קרובות משום שהפליטה אינה מגיעה לטמפרטורה מתאימה או אינה שומרת עליה, או משום שהקריאות אינן מדויקות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נסיעות קצרות תכופות או נסיעה בעומס נמוך המונעות הגעה לטמפרטורות התחדשות
2. דליפה במערכת הפליטה המפחיתה טמפרטורה או משפיעה על קריאות החיישנים
3. חיישן טמפרטורת פליטה או חיווט פגומים
4. DPF מוגבל או ממיר חמצון שהתבלה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרת DPF דולקת
• אובדן כוח / מצב מוגבל
• עלייה בצריכת הדלק
• ניסיונות התחדשות מאולצת שנכשלו

איך לאבחן

1. יש להשתמש בסורק כדי לעיין בנתוני freeze frame, במשך ובהיסטוריית ההתחדשות בבנק 2, בקריאות טמפרטורת הפליטה ובלחץ ה-DPF.
2. יש לבדוק אם נסיעות קצרות, מזג אוויר קר או נסיעה ממושכת תחת עומס נמוך שמרו על טמפרטורת פליטה נמוכה מדי בבנק 2 במהלך ההתחדשות.
3. יש לבדוק את מערכת הפליטה בבנק 2 לאיתור דליפות סמוך לחיישני הטמפרטורה ולממיר החמצון, משום שדליפות עלולות להשפיע על החום ועל קריאות החיישנים.
4. יש לבדוק את מחברי חיישני טמפרטורת הפליטה בבנק 2 ואת החיווט לאיתור נזק, ולאחר מכן להשוות בין קריאות כשהמנוע קר לקריאות כשהוא התחמם כדי לבדוק את סבירותן.
5. אם קריאות החיישנים אמינות, יש להשוות את לחץ ה-DPF ואת ביצועי ממיר החמצון למפרט היצרן כדי לזהות מסנן חסום או ממיר חמצון שהתבלה.

תיקונים נפוצים

• לתקן דליפת פליטה שמשפיעה על קריאות הטמפרטורה או הלחץ בבנק 2.
• לתקן חיווט פגום של חיישן טמפרטורת פליטה או להחליף חיישן שאומת כתקול.
• לתקן תנאי נסיעה או תנאי מנוע שמונעים ממערכת הפליטה בבנק 2 להגיע לטמפרטורת התחדשות.
• לנקות או להחליף DPF חסום בבנק 2, או לטפל בממיר חמצון שהתבלה, כאשר הבדיקות מאשרות את התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מקטיעה חוזרת של התחדשות ולתאם אבחון אם האזהרה נמשכת או ההספק יורד. מסנן בבנק 2 שאינו משלים התחדשות עלול לצבור עוד פיח, להעלות את צריכת הדלק ולבסוף להגביל את זרימת הפליטה.