P2435: מעגל חיישן זרימת אוויר או לחץ של מערכת AIR, בנק 2

המשמעות

מעגל חיישן זרימת אוויר או לחץ של מערכת AIR, בנק 2: קיימת תקלה חשמלית במעגל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת הזרקת האוויר המשנית מזרים אוויר למערכת הפליטה, לעיתים קרובות בהתנעות קרות, כדי להפחית פליטות. מודול הבקרה מנטר את מעגל חיישן זרימת האוויר או הלחץ בבנק 2 ומגדיר את P2435 כשהוא מזהה תקלה חשמלית באותו בנק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן זרימת אוויר או לחץ פגום
2. חיווט החיישן מנותק או מקוצר
3. מחבר רופף או מחומצן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• סרק לא יציב בהתנעה קרה
• ירידה בהספק או עלייה בפליטות

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולסרוק קריאות חיישן SAI בזמן אמת בבנק 2 ואת פקודות המשאבה כדי לקבוע מתי מתרחשת התקלה במעגל.
2. כשהמנוע כבוי, יש לבדוק את מחבר חיישן ה-SAI בבנק 2 ואת רתמת החיווט הסמוכה לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, לחות, שפשוף או נזק לפינים.
3. יש לבדוק את חיווט אספקת המתח, ההארקה והאות של החיישן בבנק 2 לאיתור נתק או קצר, באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
4. יש למדוד רציפות במעגל ואת יציאת החיישן במהלך בדיקת SAI בהפעלה בפקודה, ולהשוות את הקריאות למפרט היצרן.
5. אם החיווט והמחבר תקינים, יש לבדוק את חיישן זרימת האוויר או הלחץ בבנק 2 ולהחליפו רק אם נכשל.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש ולאבטח מחבר חיישן SAI רופף בבנק 2.
• יש לנקות או לתקן הדקים עם קורוזיה וחיווט פגום בבנק 2.
• יש לתקן נתק או קצר במעגל החיישן בבנק 2.
• יש להחליף את חיישן זרימת האוויר או הלחץ של SAI בבנק 2 אם נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנסוע נסיעה קצרה אם המנוע פועל כרגיל, אך פליטות ההתנעה הקרה עלולות לעלות וייתכן שתתרחש פעולה לא חלקה. יש לתאם אבחון בקרוב אם התקלה משפיעה על ההספק או על יכולת הנהיגה.