P2405: מתח נמוך במעגל החישה של משאבת זיהוי דליפות במערכת EVAP

המשמעות

מודול הבקרה מזהה אות נמוך במעגל החישה של משאבת זיהוי הדליפות של מערכת EVAP. זו תקלה חשמלית; הקוד לבדו אינו קובע את הגורם.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מעגל החישה של משאבת זיהוי הדליפות מדווח משוב משאבה למודול הבקרה במהלך בדיקת דליפות EVAP. קוד זה מוגדר כאשר אות חישה זה נמוך מהצפוי, דבר העלול להיגרם כתוצאה מקצר להארקה, חיווט פגום או חיבור לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קו החישה מקוצר להארקה
2. פיני מחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף ברתמת החיווט עד לשחיקת הבידוד

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת

איך לאבחן

1. הקלט נתוני תמונת הקפאה ובדוק האם קריאת החישה הנמוכה מופיעה כאשר משאבת זיהוי הדליפות מופעלת.
2. בדוק את חוט החישה והמחבר של המשאבה לאיתור שחיקה, מוליך חשוף, קורוזיה או הדקים משוחררים.
3. בדוק את אות החישה במחברי המשאבה והמודול במהלך נוהל בדיקת EVAP של היצרן.
4. כאשר המעגל מבודד כמפורט על ידי היצרן, בדוק את חוט החישה לקיומו של קצר להארקה ובדוק את רציפות המחבר.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, בדוק את פלט החישה של המשאבה מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקה הדקים מחלידי קורוזיה או אבטח מחבר חישה של משאבה משוחרר.
• תקן בידוד חוט חישה שחוק שמקצר את המעגל להארקה.
• תקן חיבור מעגל חישה פגום או בעל התנגדות גבוהה.
• החלף את משאבת זיהוי הדליפות אם הבדיקה מאשרת שפלט החישה שלה פגום.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אות החישה הנמוך בדרך כלל אינו משפיע על פעולת המנוע, ולכן נהיגה אפשרית בדרך כלל. מערכת ה-EVAP עשויה להיות בלתי מסוגלת לאמת את בדיקת הדליפות שלה, דבר המגדיל את הפליטות ועלול למנוע מעבר של בדיקת רישוי זיהום אוויר.