P23B7: טווח או ביצועים של מעגל בקרת החימום של חיישן NOx בבנק 1, חיישן 3

המשמעות

כמו ב-P23B1, אך לולאת בקרת החימום נמצאת בטווח סביר ואינה תואמת למודל גוף החימום — גוף חימום שהתיישן או התנגדות גבוהה בצמה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

גוף החימום מחמם את חיישן ה־NOx של בנק 1, חיישן 3, כדי שיוכל למדוד תחמוצות חנקן בגזי הפליטה בתנאים הנדרשים. מודול הבקרה משווה את תגובת גוף החימום למודל הצפוי שלו וקובע את P23B7 כאשר לולאת הבקרה נשארת בטווח סביר אך אינה פועלת כמצופה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. התיישנות או הידרדרות של גוף החימום בחיישן NOx
2. התנגדות עודפת בחיווט החימום או במחברים
3. חיבור לסירוגין במעגל החימום
4. תקלה במעגל בקרת החימום

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ייתכנו אזהרת NOx או אזהרה של מערכת הטיפול בגזי הפליטה
• פליטות NOx מוגברות או כישלון בבדיקת פליטות

איך לאבחן

1. יש להשתמש בכלי סריקה לשמירת נתוני ה־freeze frame ולבדיקת פקודת החימום, המשוב והתקלות הקשורות לבנק 1, חיישן 3, לפני מחיקת דבר.
2. יש לבדוק את המחבר ואת חיווט החימום של בנק 1, חיישן 3, לאורך מערכת הפליטה ולחפש רפיון, קורוזיה, נזק מחום, שפשוף או מקטעים מתוחים.
3. כשהמעגל מבודד בבטחה בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק את רציפות חיווט החימום והמחבר כדי לזהות התנגדות גבוהה או חיבור לסירוגין.
4. יש להשוות בין תגובת החימום לבין המצב שנפקד בנתונים החיים, גם תוך הזזה עדינה של הצמה הנגישה, כדי לבדוק אם אי ההתאמה קשורה לחיווט.
5. אם בדיקות החיווט והחיבורים תקינות, יש לבדוק את גוף החימום של חיישן 3 ואת מעגל הבקרה לפי נוהל האבחון של היצרן, כדי להבחין בין גוף חימום שהתבלה לבין תקלה בבקרה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או מנותב באופן לקוי של גוף החימום בחיישן NOx בבנק 1, חיישן 3.
• יש לנקות או לתקן הדקי מחבר חימום מחומצנים או רופפים.
• יש לתקן חיבור לקוי או הארקה לקויה במעגל החימום בהתאם לתוצאות הבדיקות.
• יש להחליף את חיישן ה־NOx של בנק 1, חיישן 3, אם תגובת גוף החימום שלו נכשלת בבדיקות היצרן.
• יש לתקן את מעגל בקרת החימום אם בדיקות החיישן והחיווט תקינות אך הבקרה נותרת שגויה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הקוד לבדו אינו מצביע על אובדן מיידי של יכולת הנהיגה, אך פליטות ה־NOx עלולות לעלות ועלולות להופיע אזהרת מערכת טיפול בגזי הפליטה או תוצאה נכשלת בבדיקת פליטות. אין להתעלם מהתקלה לאורך זמן, במיוחד אם מופיעות אזהרות נוספות של מערכת הפליטה.