P2397: טווח או ביצועים של חיישן המיקום של שסתום זרימת אוויר היניקה B במנוע דיזל

המשמעות

כמו ב-P2396, אך האות נמצא בטווח סביר ואינו תואם לפקודת המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן המיקום של שסתום זרימת אוויר היניקה B במנוע דיזל מדווח למודול הבקרה על תנועת השסתום. קוד זה מוגדר כשהאות נשאר סביר מבחינה חשמלית אך המיקום המדווח אינו עוקב אחר התנועה שנדרשה, דבר שעשוי להצביע על סטייה, היתקעות או חופש במנגנון הקישור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סטייה באות חיישן המיקום B או תקלה בו
2. שסתום זרימת אוויר היניקה נתקע או שחיבורי המנגנון שחוקים
3. חיווט או מחבר רופפים, מחומצנים או פגומים

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• ייתכנו ירידה בהספק המנוע או תגובה איטית

איך לאבחן

1. לתעד את נתוני ה-freeze frame ולשרטט את המיקום שנדרש לעומת המיקום בפועל של שסתום B במהלך בדיקת תנועה בסורק, אם האפשרות זמינה.
2. לבדוק את שסתום B ואת מנגנון הקישור שלו לאיתור פיח, היתקעות, רפיון או שחיקה שעלולים לגרום לתנועה בפועל לפגר אחר הפקודה.
3. לבדוק את מחבר חיישן המיקום ואת הרתמה לאיתור קורוזיה, מגעים רופפים או מגע לסירוגין.
4. להזיז או להפעיל את שסתום B לכל טווח התנועה תוך מעקב כדי לוודא שמשוב המיקום חלק ועקבי, ולא כולל קפיצות פתאומיות או השהיה.
5. אם השסתום נע בחופשיות אך המשוב נשאר לא מדויק, לבדוק את חיישן המיקום ואת המעגל מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• לנקות משקעים שגורמים לשסתום B להיתקע, לפי הנוהל המאושר.
• לתקן מנגנון קישור שחוק או רופף של שסתום B.
• לתקן חיווט פגום או מגעי מחבר לקויים שמשפיעים על משוב המיקום.
• להחליף את חיישן המיקום של שסתום B אם האות שלו סוטה למרות תנועת שסתום חלקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

האצה איטית או כוח מופחת עלולים להחמיר כשהמיקום של השסתום אינו עוקב אחר הפקודה. לשמור על עומס מנוע מתון ולהימנע מעקיפות עד שהשסתום ומשוב המיקום יפעלו כראוי.