המשמעות
רכיב החישה רחב־הטווח של חיישן NOx ב־Bank 1 Sensor 1 מדווח על תקלה פנימית בביצועים — בדרך כלל עקב הרעלה, נזק מעיבוי או הגעה לסוף חיי השירות.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן 1 בבנק 1 הוא חיישן ה-NOx שבמעלה הזרם, ורכיב החישה שלו מודד תחמוצות חנקן בגזי הפליטה לפני ממיר SCR. המודול קובע את הקוד כשהבדיקות הפנימיות מגלות שרכיב החישה עצמו אינו פועל כראוי, ולא רק מגיב לאט בכיוון מסוים. רכיב כושל עלול להפוך את בקרת ה-NOx ואת קריאות הפליטות ללא אמינות.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- הרעלת רכיב החישה או סיום חיי השירות שלו
- רכיב החישה התיישן מעבר לטווח הכיול
- רכיב החישה זוהם בשמן, פיח או נוזל קירור
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
- אזהרה לגבי מפלס או איכות AdBlue/DEF
- ייתכן שתתחיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר פרק זמן של התעלמות מהאזהרה
- כישלון בבדיקת פליטות (NOx)
איך לאבחן
- יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולבדוק אם קיימים קודים קשורים של חיישן NOx, גוף חימום, הזנה או תקשורת לפני החלפת חלקים.
- יש לוודא לפי מידע השירות שזהו חיישן 1 בבנק 1, ואז לבדוק את המחבר והחיווט לאיתור קורוזיה, נזק או חשיפה לחום.
- יש לבדוק בנתונים בזמן אמת אם קריאת ה-NOx במעלה הזרם אינה סבירה או קבועה, ולהשוות אותה לתנאי הפעולה ולחיישן שבמורד הזרם.
- יש לבדוק אם קיימים סימני זיהום בחיישן או דליפות פליטה שעלולות להשפיע על רכיב החישה.
- אם ההזנה, החיווט ותנאי הפליטה תקינים, יש לאשר את התקלה הפנימית ברכיב לפי נוהל האבחון של היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן תקלות בחיווט או במחבר של חיישן 1 בבנק 1.
- יש לתקן דליפת פליטה או לטפל במקור זיהום, אם נמצא כזה.
- יש להחליף את חיישן ה-NOx של חיישן 1 בבנק 1 אם התקלה ברכיב החישה אושרה.
- יש למחוק את הקוד ולוודא את נתוני החיישן ואת פעולת ניטור הפליטות לאחר התיקון.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם הרכב פועל כרגיל, בדרך כלל אפשר לבצע נסיעות קצרות ובעדינות, אך יש לטפל בתקלה בהקדם משום שפליטות ה-NOx עלולות להיות בלתי מבוקרות. יש להתייחס ברצינות לכל אזהרת AdBlue/DEF או ספירה לאחור להתנעה מחדש; חלק מהרכבים מגבילים בסופו של דבר התנעה מחדש.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.