P225B: זיכרון כיול חיישן NOx (Bank 1 Sensor 2)

המשמעות

לא ניתן לקרוא את זיכרון הכיול במפעל של חיישן NOx ב-Bank 1 Sensor 2, או שיש בו שגיאת בדיקת סכום. כל חיישן NOx מסופק עם טבלת כיול ייחודית שתוכנתה במפעל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן ה-NOx של bank 1, sensor 2 מודד תחמוצות חנקן בגזי הפליטה, וזיכרון הכיול הייחודי שלו מאפשר למערכת הפליטות לפרש את הקריאה. הקוד P225B מוגדר כאשר המודול אינו יכול לקרוא את נתוני הכיול מחיישן זה, שנמצא במורד הזרם, או מזהה שגיאת checksum.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. זיכרון הכיול של החיישן פגום
2. תוכנת המודול אינה מעודכנת; צריבה מחדש עשויה לפתור את הבעיה
3. מתח ההזנה מחוץ למפרט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרת מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתתחיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר פרק זמן של התעלמות מהאזהרה
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. שמירת נתוני freeze frame ונתוני מערכת NOx וציון אזהרות DEF או מצב הספירה לאחור לפני מחיקת הקוד.
2. בדיקת המחבר והצמה של bank 1 sensor 2 לאיתור נזק, קורוזיה, מגע לקוי בפינים או חשיפה לחום הפליטה.
3. בדיקת הזנת המתח וההארקה של החיישן בתנאים המוגדרים מול מפרט היצרן.
4. ביצוע נוהל האבחון המאושר כדי לקבוע אם חל עדכון תוכנה למודול הבקרה שקשור לתקלה בזיכרון החיישן.
5. אם החיווט, ההזנה והתוכנה תקינים, בדיקת מכלול bank 1 sensor 2 לאיתור כשל פנימי בזיכרון הכיול.

תיקונים נפוצים

• תיקון הזנת מתח, הארקה או מגע במחבר לקויים ב-bank 1 sensor 2.
• תיקון חיווט חיישן פגום שנחשף לחום או לקורוזיה.
• התקנת עדכון תוכנה מתאים למודול אם מידע השירות מאשר שקיים עדכון כזה.
• החלפת bank 1 sensor 2 אם זיכרון הכיול שלו נשאר בלתי קריא לאחר בדיקות המעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנהוג בתחילה, אך ברכבים המנטרים תקלות במערכת NOx עלולות בהמשך להופיע אזהרות פליטות, כישלון בבדיקת פליטות או ספירה לאחור עד למצב של אי-התנעה. התייחסו בדחיפות לכל ספירה לאחור או אזהרת DEF ודאגו לאבחון.