P21F4: מערכת בקרת דלק B ענייה מדי כשהמנוע אינו בסרק (Bank 1)

המשמעות

מערכת בקרת דלק B בבנק 1 זיהתה תערובת ענייה מחוץ לסרק. הקוד מציין את תנאי הפעולה ואת מערכת בקרת הדלק; הוא אינו מציין סוג הזרקה מסוים או סיבה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת בקרת דלק B מתקנת את אספקת הדלק לבנק 1 בעזרת משוב ממערכת חיישני האוויר-דלק והחמצן של המנוע. הקוד נשמר כשהמערכת מזהה תערובת ענייה בבנק 1 כשהמנוע אינו בסרק, דבר המצביע על חוסר איזון אפשרי באוויר, באספקת הדלק או במשוב בתנאי פעולה אלה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. דליפת ואקום
2. מזרקי הזרקה לסעפת סתומים
3. לחץ דלק נמוך

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• סרק לא יציב, ייתכן שהמנוע יכבה
• היסוס או התנעה קשה כשהמנוע קר
• אובדן כוח תחת עומס

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני ה-freeze frame ועיינו בתיקוני התערובת של בנק 1 ובנתוני חיישן האוויר-דלק או החמצן במהירות ובעומס שבהם הופיע מצב התערובת הענייה מחוץ לסרק.
2. בדקו את צנרת היניקה של בנק 1 ואת צינורות הוואקום לאיתור דליפות שעלולות להכניס אוויר לא מדוד עם פתיחת המצערת.
3. בדקו את תיקוני התערובת בשני הבנקים במהלך בדיקה מבוקרת מחוץ לסרק כדי לקבוע אם הבעיה מוגבלת לבנק 1 או משפיעה על המנוע כולו.
4. מדדו לחץ ואספקת דלק בתנאים שקבע היצרן, משום שאספקה נמוכה עלולה ליצור תערובת ענייה כשהדרישה עולה.
5. אם אין דליפות או בעיות באספקת הדלק, בדקו אם המזרקים של בנק 1 סתומים ואמתו את תגובת החיישנים לפי נוהלי האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו צינור ואקום דולף או חיבור יניקה דולף שמשפיע על בנק 1.
• נקו או החליפו מזרקי הזרקה עקיפה סתומים אם הבדיקה מאשרת שאספקת הדלק לקויה.
• תקנו את התקלה באספקת הדלק אם הלחץ או הספיקה נמוכים ממפרט היצרן.
• תקנו דליפת פליטה או החליפו חיישן רק אם הבדיקות מראות שהוא משבש את המשוב של בנק 1.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אפשר לנהוג בעדינות למרחק קצר אם המנוע אינו כבה ואין ירידה חמורה בכוח, אך הימנעו מעומסים גבוהים. תערובת ענייה עלולה לגרום להתחממות יתר או להחטאות הצתה; עצרו אם המנוע פועל בצורה לא חלקה או מאבד כוח בחדות.