קוד תקלה OBD-II

P2144: מעגל בקרת שסתום הסולנואיד לפריקת ואקום של EGR נמוך

המשמעות

קו ההנעה של סולנואיד פריקת הוואקום של EGR תקוע במתח נמוך — קצר לאדמה. מערכת EGR מערבבת גזי פליטה אינרטיים באוויר היניקה כדי להוריד את טמפרטורת השיא של הבעירה — זרימה מועטה מדי מעלה את פליטות ה-NOx, וזרימה רבה מדי גורמת להחטאות הצתה ולעבודה לא חלקה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

סולנואיד שחרור הוואקום של EGR משחרר ואקום ממפעיל ה-EGR כדי לסייע לו לחזור למצב האיפוס שלו. מודול הבקרה מנטר את מעגל ההנעה של סולנואיד השחרור וקובע קוד זה כאשר המתח בקו נמוך מבחינה חשמלית, לרוב עקב קצר להארקה, שמונע את אות הבקרה הצפוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. קצר לאדמה
  2. פיני מחבר עם קורוזיה, הגורמת להתנגדות מגע גבוהה
  3. שפשוף בבידוד צמת החוטים

תסמינים

  • נורית חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
  • נקישות מנוע תחת עומס
  • אובדן הספק והיסוס
  • אפשרות לסרק לא יציב
  • כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

  1. רשמו את נתוני ה-freeze frame ובדקו קודי EGR קשורים ונתוני live data כדי לחפש סימנים לשינוי בפעולת השחרור או ה-EGR בזמן שהתקלה נקבעה.
  2. בדקו את המחבר ואת הצמה של סולנואיד השחרור לאיתור שפשוף, קורוזיה, פינים מגושרים או מגע עם הארקה.
  3. כשהמעגל מבודד לפי הוראות היצרן, בדקו אם יש חיבור לא מכוון להארקה בקו הבקרה של השחרור.
  4. בדקו את סולנואיד השחרור ואת מעגל הבקרה לפי נוהל היצרן, כדי להבחין בין קצר בחיווט לבין סולנואיד או מעגל הנעה פגומים.
  5. לאחר התיקון, מחקו את הקוד ואמתו שמעגל השחרור מגיב כראוי במהלך בדיקת מערכת ה-EGR.

תיקונים נפוצים

  • תקנו את בידוד הצמה במקום שבו חוט הבקרה של השחרור מקוצר להארקה.
  • נקו או תקנו פינים במחבר שיש בהם קורוזיה או גישור.
  • החליפו את סולנואיד השחרור אם אינו עובר את הבדיקות החשמליות של היצרן.
  • תקנו את מעגל ההנעה במודול הבקרה רק אם המעגל והסולנואיד תקינים בבדיקה ובדיקת המודול מאשרת כשל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג בעדינות אם המנוע פועל בצורה חלקה, אך הימנעו מעומס כבד אם נשמע צלצול נקישות, יש היסוס או אובדן כוח. פעולה שגויה של EGR עלולה להגדיל את פליטת ה-NOx ולגרום לפעולה לא חלקה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים