המשמעות
שסתום מצערת EGR B תקין מבחינה חשמלית אך אינו זז כנדרש — בדרך כלל עקב מצבורי פיח או מפעיל תפוס.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מצערת EGR B מסייעת להגביל את זרימת היניקה בחלק מהמנועים כדי לאפשר מיחזור יעיל יותר של גזי הפליטה. הקוד P213B מוגדר כאשר המעגל החשמלי שלה נראה תקין, אך מודול הבקרה מזהה תנועה או משוב מחוץ לטווח הצפוי, דבר שעלול לקרות אם פיח גורם למצערת להיתקע או אם משוב המיקום שלה סטה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מצבורי פיח מגבילים את התנועה
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
- תושבת החיישן רופפת וגורמת לשיכוך האות
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
- צלצולים או נקישות תחת עומס
- אובדן הספק והיסוס
- אפשרות לסרק לא יציב
- כישלון בבדיקת פליטות מזהמים (NOx)
איך לאבחן
- יש לרשום נתוני freeze frame ולהשוות, באמצעות פקודות סורק התקלות או נתוני live אם הם זמינים, בין המיקום המצווה של מצערת EGR B לבין המיקום המדווח.
- יש לבדוק את גוף מצערת B ואת המנגנון לאיתור הצטברות פיח כבדה, תקיעה או תושבת רופפת העלולות להפריע לתנועה או להשפיע על המשוב.
- יש לבדוק את מחבר המפעיל ואת החיווט לאיתור מגע לקוי, ולוודא את המתח, ההארקה ומשוב המיקום לפי מפרט היצרן.
- לפי נוהל היצרן, יש לבדוק אם מצערת EGR B נעה בצורה חלקה לאורך טווח הפקודות שלה ואם המשוב עוקב אחריה בלי להיתקע.
- אם התנועה והחיווט תקינים אך המשוב עדיין מחוץ לטווח, יש לבדוק את חיישן המיקום של המפעיל ואת תגובת מודול הבקרה לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות פיח ממעבר מצערת EGR B ומהחלקים הנעים לפי נוהל מאושר.
- יש להדק תושבת רופפת של המפעיל או החיישן המשפיעה על התנועה או המשוב.
- יש לתקן מגע לקוי במחבר או חיווט פגום של המפעיל ומשוב B.
- יש להחליף את מפעיל מצערת EGR B או את מכלול חיישן המיקום התקולים או שנתקעים, אם הבדיקות מאשרות את התקלה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המנוע פועל בצורה חלקה וההספק תקין, ייתכן שאפשר לנסוע למרחק מוגבל, אך יש להימנע מעומס כבד אם נשמעים צלצולים, נקישות או היסוס. המשך הפעולה עלול להחמיר את התנהגות הרכב ולהעלות פליטת NOx, ופעולת מנוע לא חלקה או אובדן כוח מצדיקים עצירה במקום בטוח.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.