המשמעות
לחץ האוויר המסייע להזרקה במערכת ה-DEF חורג מהסף העליון — שסתום בקרת לחץ תקוע סגור או משאבת אוויר שפועלת ללא בקרה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מערכת DEF בסיוע אוויר משתמשת במשאבת אוויר ובשסתום בקרת לחץ כדי לספק את לחץ האוויר הנדרש לאספקת חומר ההפחתה. הקוד מוגדר כאשר לחץ האוויר המנוטר חורג מהגבול העליון, מצב שעלול להתרחש אם שסתום הבקרה נשאר סגור או אם המשאבה אינה מווסתת בהתאם לפקודה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- שסתום בקרת לחץ תקוע במצב סגור
- משאבת האוויר אינה מווסתת
תסמינים
- נורת חיווי תקלה או אזהרת NOx דולקת
- אזהרת מפלס או איכות של AdBlue/DEF
- ייתכן שתתחיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר תקופה שבה האזהרה לא טופלה
- כישלון בבדיקת פליטות (NOx)
איך לאבחן
- יש לשמור נתוני freeze frame ולהשוות בכלי סריקה בין לחץ האוויר המבוקש לבין הלחץ שנמדד במערכת חומר ההפחתה כדי לאמת את מצב לחץ היתר ומתי הוא מתרחש.
- יש לבדוק את צינורות האוויר לאיתור חסימה, מעיכה או נזק, ולבדוק את המחברים של המשאבה, השסתום וחיישן הלחץ.
- יש לבדוק את קריאת חיישן הלחץ כאשר המערכת אינה פעילה ובמהלך פעולתה, ולחפש ערכים בלתי סבירים או כאלה שאינם מגיבים לשינויי הלחץ.
- יש להשתמש בבדיקת מפעיל זמינה בכלי הסריקה כדי לתת פקודות למשאבה ולשסתום בקרת הלחץ ולראות אם הלחץ מגיב כמצופה.
- יש לבדוק את השסתום, את מעגל הבקרה של המשאבה ואת מעגל חיישן הלחץ בהתאם למפרט היצרן.
- אם הרכיבים והמעגלים תקינים, יש לבדוק לפי מידע השירות הספציפי לרכב אם קיימת תקלה או עדכון במודול הבקרה.
תיקונים נפוצים
- יש לפתוח חסימה שאומתה או לתקן צינור אוויר או מחבר פגומים.
- יש לתקן מחבר או חיווט רופף או פגום במשאבה, בשסתום או בחיישן הלחץ.
- יש להחליף שסתום בקרת לחץ שנכשל בבדיקת הפעולה המוגדרת.
- יש לתקן או להחליף משאבת אוויר שאינה מווסתת את הלחץ.
- יש להחליף חיישן לחץ או לטפל בתקלה במודול הבקרה רק לאחר שבדיקת המעגל מאמתת את הסיבה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שאפשר לבצע נסיעה קצרה וזהירה אם הרכב פועל כרגיל, אך יש לבדוק את המערכת בקרוב כי אספקת חומר ההפחתה ובקרת NOx עלולות להיפגע. אין להתעלם מאזהרת DEF או מספירה לאחור של הגבלת התנעה, שכן הרכב עלול להגביל את ההתנעה או למנוע אותה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.