קוד תקלה OBD-II

P20E9: לחץ נוזל מחזר גבוה מדי

המשמעות

גרסה ייחודית ליצרן של מצב לחץ יתר בחומר ההפחתה. הלחץ חורג מהסף העליון במהלך חלון הפעלה מוגדר; בחלק מהמערכות הקוד משמש לצד P20E2 כדי לסמן מסלול בדיקה שונה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

משאבת מערכת חומר ההפחתה בונה לחץ DEF במעגל האספקה, ואילו נתיב החזרה וחיישן הלחץ מסייעים למודול לווסת אותו. הקוד מוגדר כאשר הלחץ חורג מהגבול העליון במהלך חלון הפעולה המנוטר; נתיב חזרה חסום או קפוא, או חיישן שמדווח בטעות על לחץ גבוה, עלולים להפעיל אותו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. קו החזרה חסום או קפוא
  2. חיישן הלחץ מציג קריאה גבוהה

תסמינים

  • נורת חיווי תקלה או אזהרת NOx דולקת
  • אזהרת מפלס או איכות של AdBlue/DEF
  • ייתכן שתתחיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר תקופה שבה האזהרה לא טופלה
  • כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

  1. יש לשמור נתוני freeze frame ולהשוות בכלי סריקה בין לחץ חומר ההפחתה המבוקש לבין הלחץ שנמדד, כדי לאמת מתי הקריאה חורגת מהטווח הצפוי.
  2. יש לבדוק את קו החזרה לאיתור קיפולים, חסימה, קפיאה, נזק או התגבשות DEF שעלולים למנוע שחרור לחץ.
  3. יש לבדוק את מחבר חיישן הלחץ ואת החיווט לאיתור קורוזיה, מגעים רופפים או נזק.
  4. יש להשוות את קריאת חיישן הלחץ למצב המערכת ולנתונים זמינים בכלי הסריקה כדי לזהות אות בלתי סביר.
  5. יש לבדוק את נתיב החזרה, החיישן והמעגל לפי נהלי ומפרט היצרן, תוך זהירות בסביבת DEF בלחץ.
  6. אם נתיב החזרה ומעגל החיישן תקינים, יש לבדוק את ויסות המשאבה או אם קיימת תקלה במודול הבקרה, באמצעות מידע שירות ספציפי לרכב.

תיקונים נפוצים

  • יש לפתוח חסימה מאומתת או לתקן קו חזרה מקופל או פגום של חומר ההפחתה.
  • יש להפשיר קו חזרה קפוא ולבדוק אם נגרם לו נזק.
  • יש להסיר התגבשות DEF בשיטת השירות שקבע היצרן.
  • יש לתקן חיווט פגום או מגעים במחבר של חיישן הלחץ.
  • יש להחליף חיישן לחץ או רכיב משאבה רק כאשר הבדיקה מאשרת שהוא תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב פועל כרגיל, ייתכן שאפשר לנהוג נסיעה קצרה וזהירה לצורך אבחון, אך יש להימנע משימוש כבד ולטפל בתקלה בקרוב כי אספקת חומר ההפחתה ובקרת הפליטות עלולות להיפגע. יש לפעול לפי כל אזהרת DEF או הגבלת התנעה; ספירה לאחור עלולה בסופו של דבר להגביל את ההתנעה או למנוע אותה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים