המשמעות
ה-ECU קבע כי ה-AdBlue/DEF במכל אינו עומד במפרט. האבחון מתבצע על ידי השוואת הפחתת ה-NOx הצפויה לנפח חומר ההפחתה שהוזרק — מינון גדול מדי שמפחית מעט מדי NOx מצביע על נוזל מדולל או שגוי.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מערכת חומר ההפחתה מזריקה AdBlue/DEF למערכת הפליטה כדי שממיר SCR יוכל להפחית תחמוצות חנקן. מודול הבקרה מעריך את איכות הנוזל באמצעות השוואת הפחתת ה-NOx הצפויה לכמות חומר ההפחתה שהוזרקה. הקוד P207F נקבע כאשר ההפחתה שנמדדה מצביעה על נוזל מדולל או שגוי, או כאשר חיישן NOx שנסחף גורם להערכת איכות לא אמינה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- AdBlue דולל במים או מולא נוזל שגוי
- סחיפת חיישן NOx גורמת לקביעה שגויה לגבי איכות נוזל המחזר
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
- אזהרה לגבי מפלס או איכות AdBlue/DEF
- ייתכן שתופעל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר התעלמות מהאזהרה
- כישלון בבדיקת פליטות (NOx)
איך לאבחן
- יש לקרוא נתוני freeze frame, מצב איכות חומר ההפחתה, נתוני NOx וכל קודי SCR קשורים לפני מחיקה, משום שהם מציגים את התנאים שהובילו להערכת האיכות.
- יש לבדוק את תווית המכל ואת היסטוריית המילוי האחרונה כדי לוודא שמדובר ב-AdBlue/DEF הנכון ושלא זוהם או דולל.
- יש לבדוק את מכל חומר ההפחתה, אזור המילוי, הצינורות והמחברים החשמליים לאיתור זיהום, דליפות או נזק שעלולים להשפיע על ההזרקה.
- יש להשוות את נתוני חיישני NOx לפני הממיר ואחריו ואת הזרקת חומר ההפחתה שקיבלה פקודה, בתנאים שמתוארים בנוהל האבחון של היצרן.
- אם הנוזל ומערכת ההזרקה תקינים, יש לבדוק את פעולת חיישני NOx ואת תגובת ה-SCR לפי נוהל היצרן לפני החלפת רכיבים.
תיקונים נפוצים
- לרוקן חומר הפחתה מזוהם או שגוי ולמלא ב-AdBlue/DEF המוגדר באמצעות ציוד נקי.
- לתקן צינור חומר הפחתה דולף או פגום או מחבר שמשפיע על ההזרקה.
- לתקן תקלה במזרק חומר ההפחתה או במערכת ההזרקה שאומתה בבדיקה.
- להחליף חיישן NOx רק אם נתוניו נכשלים בבדיקות האבחון של היצרן.
- לאחר תיקון הסיבה, להשלים את נוהל האימות של מערכת SCR לפי הוראות היצרן.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מנסיעות ממושכות ולטפל באזהרה בהקדם: בקרת הפליטות עלולה להיפגע, ובחלק מהרכבים מתחילה ספירה לאחור עד למניעת התנעה אם התקלה נשארת. יש לפעול לפי כל ספירה לאחור או הגבלת הפעלה שמוצגת.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.