P2022: מתח גבוה במעגל חיישן/מתג מיקום תעלות סעפת יניקה (Bank 2)

המשמעות

האות במעגל חיישן או מתג מיקום תעלות סעפת היניקה בבנק 2 נמצא מעל הסף הצפוי. הקוד כשלעצמו אינו מזהה את הגורם.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מעגל חיישן מיקום תעלות סעפת היניקה של בנק 2 מעביר את אות מיקום התעלות למודול הבקרה. קוד P2022 מוגדר כאשר אות זה גבוה ממה שהמודול מצפה לו; חוט אות פתוח, קצר למתח חיובי של המצבר או חיישן פגום יכולים לייצר את הקריאה הגבוהה, כך שהקוד לבדו אינו מזהה איזה חלק פגום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קו אות פתוח בחיישן מיקום ה-IMRC
2. אות בקצר למתח (B+)
3. אלמנט חיישן תקול

תסמינים

• נורית חיווי תקלות (Check Engine)
• אפשרות לביצועי מנוע מופחתים
• אפשרות לפעולה גסה או הססנות

איך לאבחן

1. שמור נתוני נתונים מקפיאים והשווה את מיקום תעלות בנק 2 המבוקש לקריאת החיישן כדי לאשר שהאות גבוה כאשר הקוד מוגדר.
2. בדוק את מחבר חיישן בנק 2 וחיווט האות לאיתור מסוף מנותק, קורוזיה, שפשוף או מגע עם חוט מתח.
3. בדוק רציפות של חוט האות ובדוק קצר למתח חיובי של המצבר באמצעות תרשים החיווט ונוהל היצרן.
4. מדוד את אות חיישן בנק 2 ואת אספקת ההפניה תחת התנאים המגדירים את הקוד, והשווה אותם למפרט היצרן.
5. אם החיווט ואספקת ההפניה תקינים, בדוק את חיישן המיקום של בנק 2 לכל אורך טווח הפעולה שלו לפני החלפתו.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או תקן חוט אות חיישן מיקום פתוח של בנק 2.
• תקן חוט אות בנק 2 המקוצר למתח חיובי של המצבר.
• נקה או החלף מסופי מחבר פגומים של בנק 2.
• החלף את חיישן המיקום של בנק 2 אם הוא מייצר אות גבוה מחוץ לטווח למרות חיווט ואספקה מאומתים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה, נסע בעדינות ורק כנדרש; כוח מופחת או הסוסה עלולים להשפיע על ההאוצה. הימנע מהאוצות חזקות ודאג לתיקון בקרוב מכיוון שהמודול עשוי שלא להיות מסוגל לשלוט או לאמת את מיקום תעלות בנק 2, מה שמשפיע על הביצועים והפליטות.