P2018: מעגל חיישן/מתג מיקום תעלות סעפת יניקה (Bank 2)

המשמעות

זוהתה תקלה במעגל חיישן או מתג מיקום תעלות סעפת היניקה ב-Bank 2. הקוד אינו מציין שהמעגל פתוח.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן או מתג מיקום תעלות סעפת היניקה בבנק 2 מדווח למודול הבקרה על מיקום דשי התעלות של אותו בנק. קוד P2018 מציין תקלה במעגל המשוב, אך אינו מציין כשלעצמו אם המעגל פתוח, מקוצר או פגום בדרך אחרת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. רכיב החיישן מנותק
2. חוט האות מנותק
3. פין שנסוג מתוך גוף המחבר

תסמינים

• נורית חיווי תקלות (Check Engine)
• הספק מנוע מופחת או תאוצה עצלה
• הססנות או תגובת מנוע לא אחידה

איך לאבחן

1. רשום נתוני freeze frame ובדוק את קריאות מיקום התעלות של בנק 2 בזמן אמת, אם הן זמינות, כדי לראות אם המשוב חסר או מופיע לסירוגין.
2. בדוק את מחבר החיישן בבנק 2 לאיתור פין שנדחף לאחור, קורוזיה, חיבור רופף או מנגנון נעילה פגום, ובדוק את הצמה לאיתור חוט פתוח.
3. בעזרת תרשים החיווט, בדוק רציפות דרך מעגלי האות, המתח והארקה של חיישן בנק 2.
4. בדוק את אספקת החיישן וההארקה, ולאחר מכן השווה את האות שלו בזמן שתעלות בנק 2 זזות מול מפרט היצרן.
5. אם המעגל והחיישן תקינים, בדוק את מנגנון התעלות של בנק 2 וודא שאות המיקום משתנה כמצופה.

תיקונים נפוצים

• החזר למקומו את פין החיישן בבנק 2 שנדחף לאחור ותקן מגעי מחבר פגומים.
• תקן חוט פתוח בחיווט חיישן המיקום של בנק 2.
• נקה או אבטח חיבורי חיישן רופפים או מקורוזיה בבנק 2.
• החלף את חיישן המיקום של בנק 2 אם הוא נכשל בבדיקת האות שצוינה.
• תקן מנגנון תעלות מנותק אם החיישן אינו יכול לעקוב אחר תנועת המדפים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג בעדינות אם המנוע פועל בצורה חלקה, אך מיקום התעלות בבנק 2 עלול להיות בלתי מבוקר וההאצה עלולה להיפגע. הימנע מהאצה חזקה ודאג לבדוק את המעגל בקרוב אם ההיסוס או אובדן הכוח מחמירים.