המשמעות
מודול הבקרה זיהה טמפרטורת יתר במערכת הממיר בבנק 1. הקוד אינו קובע תכנון מסוים של הממיר או את סיבת הטמפרטורה הגבוהה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
הממיר הקטליטי בבנק 1 מפחית פליטות מזיקות ופועל בטמפרטורות גבוהות. מודול הבקרה מנטר תנאים הקשורים לטמפרטורת הממיר ומגדיר את הקוד P200E כאשר הוא מזהה שמערכת הממיר בבנק 1 חורגת מהטווח המותר. misfire מתמשך או תערובת עשירה עלולים להעביר דלק עודף לממיר ולגרום להתחממות יתר שלו, וגם תקלה בחיישן הטמפרטורה עלולה לספק קריאה מטעה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- החטאות הצתה מתמשכות שולחות דלק שלא נשרף אל הממיר
- תערובת עשירה מתמשכת ממזרק דלק דולף או וסת לחץ דלק
- קריאת חיישן טמפרטורת הממיר סוטה כלפי מעלה
תסמינים
- נורית תקלה (Check Engine) דולקת
- כישלון בבדיקת פליטות מזהמים
- ייתכן גידול קל בצריכת הדלק
- ריח גופרית (ביצים רקובות) ממערכת הפליטה תחת עומס
איך לאבחן
- בדוק תחילה את נתוני freeze frame ואת הקודים הקשורים, במיוחד תקלות misfire ותערובת דלק שעלולות להעביר דלק שלא נשרף לממיר בבנק 1.
- בדוק אם המנוע פועל בצורה לא חלקה, אם יש דליפות במערכת הפליטה ואם החיווט או המחברים של חיישן טמפרטורת הממיר בבנק 1 פגומים, אם החיישן מותקן.
- השתמש בנתונים בזמן אמת כדי להשוות בין קריאות הטמפרטורה וערכי תיקון תערובת הדלק בבנק 1 לקריאות זמינות אחרות, וחפש ערכי חיישן בלתי סבירים או סימנים לתערובת עשירה.
- אבחן misfire בבנק 1, דליפת מזרק או בעיית בקרת לחץ דלק לפני בדיקת הממיר עצמו.
- בדוק את חיישן הטמפרטורה בבנק 1 ואת המעגל שלו לפי נוהל היצרן; הערך את מצב הממיר רק לאחר טיפול בתקלות המנוע והחיישן.
תיקונים נפוצים
- תקן את ה-misfire שגורם לדלק שלא נשרף להגיע לממיר בבנק 1, כגון תקלה מוכחת בהצתה או באספקת הדלק.
- תקן מצב של פעולה בתערובת עשירה, לרבות מזרק דולף או תקלה בבקרת לחץ הדלק שאושרו באבחון.
- תקן חיווט פגום של חיישן טמפרטורת הממיר בבנק 1 או החלף חיישן שנכשל בבדיקה.
- החלף את הממיר בבנק 1 רק אם הבדיקה מאשרת שהוא ניזוק או שאינו פועל עוד כראוי.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנע מהאצה חזקה והפסק לנהוג אם המנוע סובל מ-misfire, נורית check-engine מהבהבת, יש ריח גופרית חזק או חום חריג; דלק שלא נשרף עלול לחמם במהירות את הממיר בבנק 1 ולגרום לו נזק. דאג לטפל בגורם בהקדם, שכן המשך נסיעה עלול להגביר את הפליטות ולגרום נזק נוסף.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.