המשמעות
מודול הבקרה זיהה טמפרטורת יתר במערכת הממיר בבנק 2. הקוד אינו קובע תכנון מסוים של הממיר או את סיבת הטמפרטורה הגבוהה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
הממיר הקטליטי בבנק 2 בפליטה מפחית פליטות מזיקות, ומודול הבקרה מנטר את טמפרטורת הממיר או אותות קשורים, בהתאם לתכנון הרכב. קוד P200F מוגדר כאשר הוא מזהה שמערכת הממיר של בנק 2 חמה מדי; הקוד לבדו אינו מזהה את הגורם או את תכנון הממיר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- החטאות הצתה במנוע שולחות דלק שלא נשרף אל הממיר
- תערובת אוויר-דלק עשירה
- חיישן חמצן או חיישן אוויר-דלק תקול
- דליפת פליטה או תקלת בקרת דלק
תסמינים
- נורית חיווי תקלות (Check Engine) דולקת
- כישלון בבדיקת פליטות מזהמים
- ייתכן גידול קל בצריכת הדלק
- ריח גופרית (ביצים רקובות) ממערכת הפליטה תחת עומס
איך לאבחן
- שמור את נתוני freeze frame ובדוק אם קיימים קודי תקלה קשורים של פספוסי הצתה, תיקוני דלק וחיישני חמצן או אוויר-דלק, כדי לראות מה קרה כאשר בנק 2 התחמם יתר על המידה.
- בדוק את חיבורי הפליטה וחיווט החיישן של בנק 2 לאיתור דליפות, נזקים או חיבורים משוחררים העלולים להשפיע על בקרת התערובת או קריאות הטמפרטורה.
- בדוק את ספירות פספוסי ההצתה בנתונים החיים ואת תיקוני הדלק עבור בנק 2, והשווה אותם לבנק השני בתנאים דומים.
- בדוק את אותות חיישן החמצן או אוויר-דלק של בנק 2 ואת המעגלים שלהם מול מפרט היצרן.
- אם בדיקות התערובת ופספוס ההצתה תקינות, פעל לפי נוהל הרכב כדי להעריך את טמפרטורת הממיר או יעילותו לפני החלפת הממיר.
תיקונים נפוצים
- תקן דליפת פליטה או חיווט חיישן פגום בבנק 2.
- החלף חיישן חמצן או אוויר-דלק פגום בבנק 2 לאחר אישור שהאות או המעגל שלו פגומים.
- תקן את הגורם לתערובת עשירה, כגון תקלת בקרת דלק.
- אבחן ותקן כל פספוס הצתה במנוע לפני המשך נסיעה תחת עומס.
- החלף את הממיר של בנק 2 רק אם הבדיקה מאשרת שהוא פגום או מתחמם יתר על המידה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנע מהאוצות חזקות, גרירה ונסיעה ממושכת תחת עומס עד לאיתור הגורם, מכיוון שפספוס הצתה פעיל או תערובת עשירה עלולים לחמם יתר על המידה ולפגוע בממיר של בנק 2. אם המנוע פועל בגסות, נורית האזהרה מהבהבת, או שאתה מריח ריח חזק של גופרית, הפסק לנסוע ודאג לבדיקה מהירה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.