המשמעות
מעגל איזון התאים A מדווח על תקלה כללית. ייתכן שאיזון המתח של קבוצת התאים בערוץ זה נפגע.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מערכת ניהול המצבר משתמשת במעגל איזון A כדי להתאים הפרשי מתח בקבוצת התאים או בקבוצות שהוקצו לערוץ זה. הקוד מוגדר כאשר מעגל A מדווח על תקלה כללית, דבר שעלול להפחית את יעילות איזון קבוצות התאים המשויכות אליו; התקלה עשויה להיות ברכיבי האיזון, בחוסר איזון חמור בתאים או בחיבור האדמה שלו.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מעגל האיזון תקול
- חוסר איזון חמור בתאים
- נקודת הארקה בעלת התנגדות גבוהה
תסמינים
- נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
- הספק היציאה מופחת או שמצב נסיעה מוגבלת מופעל
- הטעינה עלולה להיכשל או להיות איטית
- טווח הנסיעה החשמלי מופחת
איך לאבחן
- יש לשמור נתוני freeze-frame ולזהות אילו קבוצות תאים וערוץ איזון A מסומנים כמושפעים במערכת ניהול המצבר.
- יש לעיין במתחי קבוצות התאים ובמצב האיזון בזמן אמת כדי לבדוק אם הקבוצות המשויכות למעגל A מתרחקות זו מזו.
- לאחר כיבוי הרכב בהתאם לנוהל היצרן, יש לבדוק מחברים ונקודות אדמה נגישים של מעגל איזון A לאיתור רפיון, קורוזיה או נזק.
- יש להשתמש בתרשים החיווט ובנוהל הבדיקה המוגדר כדי לבדוק את החיווט, ההארקה ואותות הבקרה של מעגל A.
- אם החיווט וההארקות תקינים, יש לבדוק את מעגל האיזון ולהעריך אם יש חוסר איזון חמור בתאים המשויכים.
תיקונים נפוצים
- אם ניתן לטפל בכך, יש לנקות ולקבע את מחבר מעגל A או את חיבור האדמה.
- יש לתקן חיווט פגום בנתיב מעגל איזון A.
- יש להחליף את רכיב מעגל איזון A התקול אם הדבר אושר בבדיקה.
- יש לטפל בקבוצות תאי המצבר המושפעות אם אושר חוסר איזון חמור.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להגביל את הנסיעה אם ברכב יש ירידה בהספק, קשיי טעינה או אזהרות מצב limp, משום שאיזון לא יעיל עלול להחמיר את חוסר האיזון במארז. יש לתאם בהקדם אבחון של מערכת המצבר ואין לפתוח את מארז המתח הגבוה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.