המשמעות
מערכת הקירור A של מטען המצבר אינה שומרת על טמפרטורות היעד תחת עומס. זרימת נוזל הקירור מופחתת או שהמאוורר תקול.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
למטען המצבר A יש מערכת קירור שמזרימה נוזל קירור ומשתמשת במאוורר לפינוי חום כשהמטען פועל. מודול הבקרה מנטר את טמפרטורת המטען ואת תגובת הקירור תחת עומס; הוא מגדיר את P0D8F כאשר מטען A אינו נשאר בטווח הטמפרטורה היעד, דבר שעלול לגרום להפחתת הטעינה או להפסקתה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- זרימת נוזל הקירור מופחתת
- מאוורר הקירור תקול
תסמינים
- מחוון מצב הטעינה מציג תקלה
- ייתכן שהטעינה לא תתחיל או תופסק
- קצב טעינה איטי מהצפוי
איך לאבחן
- יש להשתמש בסורק תקלות כדי לתעד נתוני freeze-frame ולהשוות בין טמפרטורת מטען A, דרישת הטעינה ונתוני מצב של מערכת הקירור בזמן הופעת התקלה.
- יש לבדוק בתצוגת הטעינה של הרכב אם מופיעות אזהרות טמפרטורה, ירידה בקצב הטעינה או הפסקות שמתלכדות עם הקוד.
- לאחר כיבוי בטוח של הרכב בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק את מכל נוזל הקירור, הצינורות והחיבורים של מטען A ולחפש מפלס נמוך, נזילות, קיפולים או נזק גלוי.
- יש לבדוק אם יש חסימה או נזק גלוי במאוורר של מטען A ולאמת שהוא מקבל פקודת פעולה באמצעות פונקציית סורק התקלות המתאימה, אם זמינה.
- יש לבדוק את זרימת נוזל הקירור ואת אספקת החשמל ומעגל הבקרה של המאוורר לפי נוהל האבחון של היצרן.
- אם זרימת נוזל הקירור ופעולת המאוורר תקינות, יש לבדוק את חישת הטמפרטורה של מטען A ואת ביצועי הקירור הפנימיים לפי הנחיות היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש להשיב את נוזל הקירור למפלס הנכון באמצעות הנוזל המוגדר ולתקן כל נזילה.
- יש להסיר חסימה או לתקן צינורות פגומים המגבילים את זרימת נוזל הקירור במטען A.
- יש לתקן את חיווט המאוורר או את המחבר אם אספקת החשמל או הבקרה שלו נקטעות.
- יש להחליף מאוורר קירור תקול לאחר אישור שהמעגל שלו תקין.
- יש לתקן את מערכת הקירור של מטען A אם הטמפרטורה נשארת מחוץ לטווח למרות שזרימת נוזל הקירור ופעולת המאוורר אומתו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מטעינה מהירה או מעומסי טעינה ממושכים עד לתיקון תקלה בקירור, משום שחימום יתר עלול להפסיק את הטעינה ולפגוע במטען. אם הטעינה נפסקת שוב ושוב או מופיעה אזהרת טמפרטורה, יש להפסיק את הטעינה ולתאם בדיקה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.