P0D82: מתח נמוך במעגל כניסת מטען המצבר

המשמעות

מעגל הכניסה של מטען המצבר מדווח על תקלה של מתח נמוך. ייתכן שיש תקלה בכניסת החשמל AC/EVSE.

איך זה עובד

מעגל הכניסה של המטען המובנה מנטר את אספקת ה-AC שמגיעה מרשת החשמל או מ-EVSE. הקוד P0D82 מוגדר כאשר הכניסה הנמדדת נמוכה מהטווח הצפוי, דבר שעשוי לנבוע מאספקה חלשה, מקצר לאדמה או מחיבור תקול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. כניסת המטען נמוכה מהטווח הצפוי
2. קצר של מעגל הכניסה להארקה
3. חיווט או חיבור תקולים

תסמינים

• הטעינה עשויה להיות מוגבלת או להיפסק

איך לאבחן

1. יש לבדוק נתוני טעינה או קריאות freeze-frame כדי לקבוע אם הכניסה הנמוכה זוהתה בעת החיבור או במהלך הטעינה.
2. יש לנסות EVSE ומקור אספקה תואמים ותקינים כדי לקבוע אם הקריאה הנמוכה קשורה לשקע או ליחידת טעינה מסוימת.
3. יש לבדוק מחברים וחיווט נגישים של הכניסה ולחפש נזק, קורוזיה, מסופים רופפים או סימני התחממות יתר.
4. יש לבקש מטכנאי מוסמך למדוד את מעגל הכניסה ולבדוק אם יש קצר לאדמה, תוך השוואת התוצאות למפרט היצרן.
5. אם מקור האספקה והחיווט תקינים בבדיקה, יש לאבחן תקלה פנימית במעגל הכניסה של המטען המובנה.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר היטב את מחברי הטעינה.
• יש לתקן חיווט או מסופים פגומים או רופפים במעגל הכניסה.
• יש לתקן בעיית אספקה שאושרה או להשתמש במקור תואם המספק כניסה מספקת.
• יש לתקן או להחליף את המטען המובנה אם אושר שמתקלה במעגל הכניסה שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הטעינה עלולה להיות מופחתת או להיפסק, והמצבר עשוי להישאר עם טווח נסיעה קטן מהצפוי. יש לוודא את מצב הטעינה לפני נסיעה ולהימנע מהסתמכות על טעינה שבה הופיעה תקלה של כניסה נמוכה.