P0CF5: מעגל אות פיילוט לבקרה — מתח נמוך

המשמעות

אות הפיילוט לבקרה (טעינה לפי SAE J1772 / IEC 61851) מדווח על מתח נמוך במעגל. תהליך תיאום הטעינה של הרכב החשמלי נפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

אות הפיילוט מספק את האיתות המאפשר לרכב חשמלי ולציוד הטעינה ליצור טעינה. הקוד נרשם כאשר אות מעגל הפיילוט נמוך מדי, בדרך כלל עקב קצר להארקה או נזק בחיבור לשקע הטעינה, ולכן לא ניתן להסתמך על תהליך התיאום לטעינה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מעגל אות הפיילוט לבקרה מקוצר להארקה
2. כניסת הטעינה או חיבור הכבל פגומים או מזוהמים

תסמינים

• מחוון מצב הטעינה מציג תקלה
• הטעינה עלולה שלא להתחיל או להיפסק
• קצב טעינה איטי מהצפוי

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני סורק התקלות ומצב הטעינה וציינו אם תקלה באות פיילוט נמוך מופיעה עם EVSE אחד או עם כמה יחידות.
2. נתקו את הכבל וחברו אותו מחדש לפי ההוראות, ואז ודאו שהמחבר מוכנס וננעל עד הסוף.
3. בדוק את כניסת הטעינה ותקע הכבל לאיתור לכלוך, לחות, מגעים כפופים או נזק העלולים למשוך את אות הפיילוט למטה.
4. כאשר הציוד מנותק והרכב בטוח, בדוק את חיווט הפיילוט הנגיש לאיתור קצר להארקה, שפשוף או מסופי פגומים.
5. בדוק את מעגל הפיילוט ורכיבי הכניסה מול מפרט היצרן כדי לאשר את מקור האות הנמוך.

תיקונים נפוצים

• נקה והושב מחדש כראוי את חיבור הכניסה והכבל.
• תקן חיווט פיילוט מקוצר להארקה או מקטע צמה פגום.
• תקן או החלף כניסת טעינה פגומה או מחבר כבל.
• החלף רכיב מעגל פיילוט תקול אם הבדיקה מזהה אותו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הקוד בדרך כלל מונע טעינה או מפסיק אותה, אך אינו מגביל נהיגה רגילה. ודאו שלסוללה יש טווח נסיעה מספיק לפני הנסיעה. אל תשתמשו במחבר טעינה שניזוק או מזוהם באופן נראה לעין, והפסיקו לטעון אם התקלה חוזרת.