P0CC3: מעגל הבקרה של משאבת נוזל הקירור של מנוע ההנעה A נמוך

המשמעות

מודול הבקרה זיהה מצב של אות נמוך במעגל הבקרה של משאבת נוזל הקירור של מנוע ההנעה A. הקירור עלול להיפגע; תגובת הרכב תלויה ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל הבקרה של משאבת נוזל הקירור של מנוע ההנעה A מפעיל את המשאבה שמזרימה נוזל קירור במערכת הקירור של מנוע ההנעה. הקוד נרשם כשהמודול מזהה שאות הבקרה נמוך מהצפוי, דבר שעשוי להצביע על חוט מוארק, מנוע משאבה מקוצר פנימית או מגע לקוי במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. החוט מקוצר להארקה
2. קצר פנימי במנוע
3. קורוזיה בפיני המחבר, הגורמת להתנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הספק או מומנט המנוע מופחתים
• ייתכן מצב חירום או כיבוי של הרכב

איך לאבחן

1. עיינו בנתוני תמונת ההקפאה ובנתונים החיים של פקודת המשאבה וטמפרטורת המנוע, כדי לבדוק אם מצב המעגל הנמוך מופיע כשנדרש קירור.
2. בדקו את חיווט המשאבה של מנוע ההנעה A ואת המחבר לאיתור שפשוף להארקה, קורוזיה, לחות או הדקים רופפים.
3. בדקו אם יש קצר להארקה במעגל הבקרה ובדקו את איכות המגע במחבר לפי מידע החיווט של היצרן.
4. בדקו את מנוע המשאבה ואת נתיבי ההזנה וההארקה שלו מול מפרט היצרן, כדי להבחין בין קצר במנוע לתקלה בצמה.
5. אם המשאבה והחיווט תקינים, בדקו את יציאת הבקרה של המודול ואת המעגל הקשור לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט בקרה המקוצר להארקה.
• נקו או החליפו הדקים חלודים במחבר המשאבה ושחזרו מגע תקין.
• תקנו חיווט פגום או חיבור הארקה לקוי של המשאבה שאותרו בבדיקה.
• החליפו את המשאבה אם מנוע המשאבה מקוצר פנימית.
• תקנו תקלה מאומתת בבקרה בצד המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מהאצות חזקות, מגרירה או מעומסים כבדים אחרים, מכיוון שקירור לקוי של מנוע ההנעה עלול לגרום להתחממות יתר ולהגבלת הספק. עצרו במקום בטוח אם מופיעה אזהרת טמפרטורה, ההספק יורד או שהרכב מציין כי ייתכן כיבוי.