P0A45: מעגל חיישן מיקום של מנוע ההנעה B

המשמעות

חיישן מיקום הרוטור של מנוע ההנעה B מדווח על תקלה במעגל. לא ניתן לשלוט באופן אמין בתזמון החלפת הזרם בין הפאזות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן המיקום של מנוע ההנעה B מדווח על מיקום הרוטור כדי שהממיר יוכל לתזמן זרם לפאזות המנוע. מודול הבקרה ההיברידית מנטר את מעגל החיישן ומגדיר קוד זה כאשר הוא מזהה תקלה שהופכת את משוב המיקום ללא אמין. הקוד מצביע על מנוע ההנעה B, ולכן האבחון צריך להתמקד בחיישן, במחבר, בחיווט ובכניסת הממיר שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום נכשל
2. תקלה בחיווט

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הפחתה בהספק או במומנט המנוע
• ייתכן מעבר למצב חירום או כיבוי הרכב

איך לאבחן

1. סריקה לאיתור קודים היברידיים קשורים וסקירת נתוני freeze-frame ו-live data של מיקום הרוטור, מהירות המנוע ומצב חיישן מנוע ההנעה B.
2. כיבוי הרכב לפי נוהל הבטיחות של היצרן למתח גבוה ובדיקת מחבר חיישן המיקום והצמה של מנוע ההנעה B לאיתור נזק, קורוזיה או חיבור רופף.
3. בדיקת רציפות, קצרים ומצב פיני המחבר בחיווט החיישן, באמצעות תרשים החיווט ומפרטי היצרן.
4. אם הנתונים זמינים, השוואת קריאות המיקום של מנוע ההנעה B למהירות המנוע ולפעולה שנדרשה, לאיתור ניתוקים או ערכים בלתי סבירים.
5. אם המעגל תקין בבדיקה, בדיקת חיישן המיקום של מנוע ההנעה B וכניסת הממיר לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• חיבור מחדש של מחבר חיישן המיקום הרופף של מנוע ההנעה B.
• תיקון חיווט פגום או הדקים שנפגעו מקורוזיה במעגל החיישן של מנוע ההנעה B.
• החלפת חיישן המיקום של מנוע ההנעה B אם בדיקת המעגל מאשרת שהוא נכשל.
• תיקון כניסת הממיר רק אם הבדיקה מאשרת שאינה יכולה לקרוא אות חיישן תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצות חזקות ומנסיעות במהירות גבוהה בזמן שאזהרת ההיברידי דולקת, משום שמשוב מיקום לא אמין ממנוע ההנעה B עלול להפחית מומנט, להפעיל מצב limp mode או לגרום לכיבוי. אם ההספק נעשה בלתי צפוי או מופיעה אזהרת עצירה, יש לעצור בבטחה ולתאם חילוץ.