P0A43: מעגל חיישן מיקום של מנוע ההנעה A - תקלה לסירוגין

המשמעות

חיישן מיקום הרוטור של מנוע ההנעה A מדווח על תקלה לסירוגין במעגל. לא ניתן לשלוט באופן אמין בתזמון החלפת הזרם בין הפאזות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן המיקום של מנוע ההנעה A מאפשר לממיר לעקוב אחר מיקום הרוטור לצורך תזמון הזרם לפאזות. קוד לסירוגין זה פירושו שהמעגל או האות המנוטרים נקטעים או נעשים לא יציבים לעיתים, במקום להישאר מחוץ לטווח באופן קבוע. מחבר רופף, מגע הרגיש לרעידות או הארקה רועשת עלולים לקטוע את המשוב ולגרום להגבלת מומנט פתאומית.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המחבר אינו מחובר עד הסוף
2. רעש חשמלי באות ההארקה
3. מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הפחתה בהספק או במומנט המנוע
• ייתכן מעבר למצב חירום או כיבוי הרכב

איך לאבחן

1. קריאת נתוני freeze-frame והיסטוריית קודים עבור התנאים שבהם משוב המיקום של מנוע ההנעה A נקטע, ובדיקת קודי חיישן או הארקה קשורים.
2. בדיקת מחבר חיישן המיקום של מנוע ההנעה A לאיתור נעילה חלקית, רטיבות, קורוזיה או הדקים שאינם נאחזים היטב.
3. בדיקת מסלול הצמה והבידוד לאיתור שפשוף, מתח או נזק שעלולים לפתוח את המעגל בעקבות רעידות או תנועה.
4. שימוש ב-live data ובבדיקה נייחת המאושרת של היצרן למעקב אחר ניתוקים באות המיקום תוך בדיקת החיווט והמחברים הנגישים לאיתור מגע לסירוגין.
5. אם החיבורים והצמה תקינים, בדיקת ייחוס ההארקה של החיישן וחיישן המיקום לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• חיבור מחבר חיישן המיקום של מנוע ההנעה A עד הסוף ונעילתו.
• תיקון הדקי מחבר רופפים, שנפגעו מקורוזיה או ניזוקו.
• תיקון חיווט שחוק או חיבור הארקה לקוי במעגל החיישן.
• החלפת חיישן המיקום של מנוע ההנעה A אם הבדיקה מאשרת כשל פנימי לסירוגין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מאחר שהתקלה עלולה לקטוע את מומנט המנוע ללא התרעה, יש להימנע מנסיעה במהירות גבוהה ומהאצות חזקות עד לאבחון. יש לעצור בבטחה אם הרכב מאבד כוח או מציג אזהרת עצירה.