P0956: טווח/ביצועים של מעגל מצב ידני בתיבת הילוכים ידנית ממוכנת

המשמעות

מעגל מצב ידני בתיבת הילוכים ידנית ממוכנת מדווח על מצב של טווח/ביצועים. לא ניתן לפרש באופן אמין בקשות להעברת הילוכים במצב ידני.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

תיבת ההילוכים האוטומטית משתמשת במתג מצב ידני או בחיישן מיקום כדי לזהות בקשות כגון העלאת הילוך והורדת הילוך. מודול בקרת תיבת ההילוכים משווה את האות לטווח הצפוי בזמן הפעלת הבורר. P0956 מוגדר כאשר האות קיים אך אינו עוקב אחר הבקשות כמצופה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגעי המתג התיישנו
2. מגע בעל התנגדות גבוהה
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לחלון הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק נתונים בזמן אמת של מצב ידני או בקשות להעלאת הילוך ולהורדת הילוך, כדי לראות אם המיקום המדווח עוקב אחר הפעלת הבורר.
2. יש להפעיל את הבורר במצב ידני תוך צפייה בנתונים ולתעד אם האות מחוץ לטווח או משתנה באופן לא עקבי.
3. יש לבדוק את מתג מצב הידני או את החיישן, את המחבר ואת החיווט לאיתור בלאי, נזק, פינים רופפים או קורוזיה.
4. יש לבדוק את פלט המתג או החיישן בכל המצבים ולערוך השוואה למפרט היצרן.
5. אם אות הכניסה תקין בחיישן אך אינו תקין במודול בקרת תיבת ההילוכים, יש לבדוק את החיווט והחיבורים ביניהם.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולהדק את מחבר מתג מצב הידני או החיישן.
• יש לתקן חיווט פגום או מגעים חשמליים לקויים במעגל מצב הידני.
• יש להחליף מתג מצב ידני או חיישן שחוקים שאינם עוקבים אחר תנועת הבורר.
• יש למחוק את הקוד ולוודא בבדיקת נסיעה שהקלט עוקב אחר בקשות להעלאת הילוך ולהורדת הילוך.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם העברת ההילוכים תקינה ואזהרת תיבת ההילוכים אינה מהבהבת, יש להגביל את הנהיגה לנסיעות נחוצות ולהימנע מהסתמכות על מצב ידני. יש לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה, מעבירה הילוכים באופן חד או נתקעת בהילוך אחד, שכן המשך הנהיגה עלול להחמיר את הנזק לתיבת ההילוכים.