P08ED: ביצועי מעגל מיקום הראצ׳ט של מצמד מנוע ההנעה A

המשמעות

מעגל מיקום הראצ׳ט של מצמד מנוע ההנעה A מדווח על בעיית ביצועים. לא ניתן להפעיל או לוודא באופן מהימן את שילוב המצמד ההיברידי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

הראצ'ט של מצמד מנוע ההנעה A משלב או משחרר חלק ממערכת ההנעה ההיברידית, וחיישן המיקום שלו מאפשר לבקר להשוות בין התנועה בפועל לפקודה. קוד ביצועים זה נקבע כאשר האות קיים, אך מיקום הראצ'ט או תנועתו המדווחים אינם תואמים לתגובה הצפויה, למשל עקב ראצ'ט שחוק או חיישן שערכיו סוטים בהדרגה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מנגנון הנעילה שחוק
2. אות הייחוס של החיישן סטה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או שאינן מתבצעות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולהשוות בנתוני סורק התקלות בין מיקום הראצ'ט של מנוע ההנעה A שנדרש לזה שמדווח, כדי לזהות מתי מתרחשת אי ההתאמה.
2. יש לבדוק את חיישן הראצ'ט, המחבר והרתמה הסמוכה ולחפש רפיון, קורוזיה, נזק או סימני הפרעה מכנית.
3. יש לבדוק את הזנת החיישן, ההארקה ואיכות אות החיישן לאורך תנועת הראצ'ט, בהתאם לתרשים החיווט ולמפרט היצרן.
4. יש להשתמש בנוהל היצרן כדי לבדוק אם הראצ'ט מגיע באופן עקבי למיקומים שנדרשו וללא היתקעות.
5. אם התנועה עקבית אך מיקום הראצ'ט המדווח אינו מדויק, יש לבדוק אם החיישן סוטה בהדרגה או מפיק אות מחוץ לכיול.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את מחבר חיישן הראצ'ט ולתקן חיווט פגום.
• יש לתקן היתקעות או בלאי במנגנון הראצ'ט של מנוע ההנעה A, אם הדבר ניתן לטיפול.
• יש להחליף חיישן מיקום ראצ'ט שסוטה בהדרגה או נכשל בבדיקת היציאה.
• יש לתקן או להחליף את מכלול הראצ'ט אם אינו יכול להגיע למיקומים שנדרשו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם העברת ההילוכים גורמת לרעידות, להחלקה או לחוסר בהילוכים, או אם מופעל מצב חירום, משום שהמצמד ההיברידי עלול שלא להשתלב בהתאם לפקודה. יש לארגן אבחון בהקדם; המשך פעולה עלול להחמיר את בלאי מערכת ההנעה או להשאיר את הרכב ללא הנעה.