P08E7: מעגל הפעלת המצמד של מנוע ההנעה A

המשמעות

מעגל הפעלת המצמד של מנוע ההנעה A מדווח על מצב תקלה. לא ניתן להפעיל או לוודא את שילוב המצמד ההיברידי באופן מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל הפעלת מצמד מנוע ההנעה A הוא נתיב בקרה חשמלי המשמש בתיבת הילוכים היברידית כדי לאפשר או לנהל את שילוב המצמד של מנוע ההנעה A. מערכת הבקרה מנטרת את הנתיב הזה וקובעת את הקוד P08E7 כאשר היא מזהה תקלה שמונעת הפעלה אמינה של המצמד או אימות אמין שלה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט האישור
2. תקלת חיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או שאינן מתבצעות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני תמונת ההקפאה ולבדוק קודים קשורים של המערכת ההיברידית, תיבת ההילוכים ומנוע ההנעה לפני מחיקתם.
2. יש לבדוק את חיווט מעגל הפעלת מצמד מנוע ההנעה A ואת המחברים שלו ולחפש נזק, הדקים רופפים, קורוזיה, לחות או סימני התחממות יתר.
3. יש להשתמש בתרשים החיווט של הרכב כדי לבדוק רציפות במעגל ההפעלה ובהדקי המחברים שלו.
4. יש לבדוק את התנהגות אספקת המתח וההארקה במעגל במהלך פקודה נתמכת בסורק תקלות, ולפעול לפי נהלי הבטיחות של היצרן למערכות היברידיות.
5. אם החיווט במעגל תקין, יש לפעול לפי נוהל האבחון של היצרן כדי להבחין בין תקלה במעגל ההפעלה לבין תקלה בבקרת המצמד או במודול.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש ולאבטח מחבר רופף במעגל הפעלת מצמד מנוע ההנעה A.
• יש לתקן חיווט או הדקי מחבר פגומים במעגל ההפעלה.
• יש לתקן חיבור מעגל או הארקה תקולים שאותרו בבדיקה.
• יש לתקן או להחליף רכיב או מודול תקול שאומת בבדיקות, הקשורים לבקרת המצמד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להתייחס לכך כאל תקלה במערכת ההנעה ההיברידית: יש להימנע מנסיעה במהירות גבוהה ומהאצה חזקה, משום ששילוב המצמד עלול להיות לא אמין והרכב עלול לעבור למצב הספק מופחת או למצב חירום. אם האזהרות מחמירות או שההנעה אובדת, יש לעצור במקום בטוח ולהזמין סיוע.