P086B: טווח/ביצועים של חיישן מיקום סרק A

המשמעות

חיישן מיקום הסרק A מדווח על תקלה בטווח/בביצועים. היכולת לאמת את מיקום הסרק בפועל נפגעת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום סרק A מספק ל־TCM מידע המשמש לאימות שתיבת ההילוכים נמצאת בסרק. P086B נקבע כאשר אות החיישן קיים אך נמצא מחוץ לטווח הצפוי או אינו עוקב אחר המיקום בהתאם לכיול, ולא כאשר המעגל פתוח לחלוטין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום כשל
2. תקלה בחיווט
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. שמור את נתוני ה־freeze frame ועקוב אחר אות המיקום החי של חיישן A תוך העברת הבורר בין כל הטווחים, כדי לזהות היכן האות נעשה בלתי סביר.
2. בדוק את המחבר ואת החיווט של חיישן A לאיתור רפיון, נזק, קורוזיה או ניתוב לקוי שעלולים לעוות את האות.
3. בדוק שהבורר וקישור הבורר נעים עד הסוף לכל אחד ממצבי הנעילה ושהמיקום המוצג תואם לטווח שנבחר.
4. בדוק את אות החיישן ואת פעולת המעגל בעזרת תרשים החיווט ובהתאם למפרטי היצרן.
5. אם המעגל וקישור הבורר תקינים, בדוק אם תגובת חיישן A התיישנה או יצאה מכיול, ובצע כוונון או הליך למידה אם נדרשים.

תיקונים נפוצים

• תקן חיווט פגום או מגע לקוי במחבר של חיישן A.
• תקן בעיות בכוונון או בקישור הבורר שמונעות מתיבת ההילוכים להגיע למיקום הצפוי.
• החלף את חיישן A אם האות שלו נותר מחוץ לטווח שנקבע.
• בצע את הליך הכיול או הלמידה של היצרן אם הוא נדרש לאחר התיקון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

צמצם את הנהיגה אם ההילוך המוצג אינו תואם לבורר או שהעברות ההילוכים נעשות לא סדירות, משום שה־TCM עלול לזהות את מצב הסרק באופן שגוי ולהגביל את הפעולה. אל תסתמך על הימצאות תיבת ההילוכים בסרק אלא אם המצב אושר.