P0715: תקלה במעגל חיישן מהירות הכניסה/הטורבינה A

המשמעות

האות מחיישן מהירות הכניסה (הטורבינה) של תיבת ההילוכים חסר או אינו סביר. ללא אות זה, ה-TCM אינו יכול לזהות החלקה בממיר המומנט או לחשב את יחס ההעברה בזמן אמת, והעברות ההילוכים נעשות קשות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מהירות הכניסה/הטורבינה A מודד את מהירות הסיבוב של ציר הכניסה לתיבת ההילוכים ושולח את האות ל-TCM. P0715 נקבע כאשר האות חסר או אינו סביר, ולכן ל-TCM אין נתון מהירות כניסה אמין לניטור החלקת ממיר המומנט ולחישוב יחסי ההעברה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מהירות הכניסה תקול
2. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לרשום נתוני freeze frame ולהשוות את קריאת חיישן מהירות הכניסה A לסל״ד המנוע ולמהירות הרכב בתנאים שבהם נקבע הקוד.
2. יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן A לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, נזק או חיווט המונח בסמוך לחלקים חמים או נעים.
3. יש לבדוק את מעגל החיישן לאיתור מעגלים פתוחים, קצרים ורציפות לקויה, באמצעות מידע החיווט של היצרן.
4. יש לבדוק את יציאת חיישן A בשיטה שקבע היצרן, כאשר ציר הכניסה מסתובב, תוך הקפדה על נוהל הרכב הנכון.
5. אם המעגל והחיישן תקינים, יש לבדוק את מקור האות הפנימי בתיבת ההילוכים או את מצבה המכני באמצעות מידע שירות המותאם לרכב.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש את המחבר של חיישן A או לנקות אותו אם המגע לקוי.
• יש לתקן חיווט פגום או תקלות במחבר במעגל חיישן מהירות הכניסה A.
• יש להחליף את חיישן מהירות הכניסה/הטורבינה A אם הוא נכשל בבדיקת היציאה שנקבעה.
• יש לתקן תקלה פנימית בתיבת ההילוכים אם החיישן והמעגל שלו תקינים אך אות המהירות עדיין חסר או לא סביר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מגרירה, מהאצות חזקות ומנסיעות לא הכרחיות, משום שתיבת ההילוכים עלולה להעביר הילוכים באופן קשה או להיכנס למצב חירום. יש לעצור אם אובדת ההנעה או תיבת ההילוכים מחליקה ולדאוג לאבחון בהקדם.