P05A6: מעגל מתח ההזנה של תריס האוויר הפעיל בסבכה A פתוח

המשמעות

מעגל מתח ההזנה של תריס האוויר הפעיל בסבכה A פתוח: המעגל פתוח. תריסי הסבכה הפעילים מווסתים את זרימת האוויר לקירור המנוע ולשיפור האווירודינמיקה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

תריס האוויר הפעיל בסבכה A זקוק למעגל מתח הזנה כדי לספק חשמל ל-actuator ולהניע את התריסים. קוד זה נקבע כאשר נתיב מתח ההזנה פתוח, ולכן ה-actuator עלול להפסיק לפעול ולהשאיר את תריס A במצב אחד.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתיך מתח ההזנה שרוף
2. פין נדחף לאחור ויצא מגוף המחבר
3. הלחמת מגע סדוקה בתוך המודול או החיישן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• ייתכן שתופיע אזהרה על תריס הסבכה הפעיל, אם קיים
• התריסים עשויים להפסיק לנוע או להישאר במצב אחד

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ובמצב החי של תריס A כדי לוודא שה-actuator הפסיק לפעול.
2. יש לבדוק את הנתיך של אספקת המתח המופיע במידע החיווט של הרכב ולבדוק אם הוא נשרף.
3. יש לבדוק את מחבר ה-actuator ולחפש פינים רופפים או שנסוגו ממקומם, קורוזיה, חדירת מים או חיווט פגום.
4. יש לבדוק את רציפות מעגל אספקת המתח ואת התאמת מסופי המחבר בעזרת תרשים החיווט ונוהל היצרן.
5. אם נתיב אספקת המתח תקין, יש לבדוק את ה-actuator ואת חיבורי המודול כדי לאתר את הנתק.

תיקונים נפוצים

• יש להחליף נתיך אספקת מתח שנשרף בנתיך מהסוג שנקבע, לאחר בדיקה לאיתור קצר בסיסי.
• יש לחבר מחדש מחבר אספקת מתח רופף של תריס A.
• יש לתקן חוט אספקת מתח מנותק או להחליף מסוף או מחבר פגומים.
• יש לתקן נתק פנימי ב-actuator או במודול אם בדיקות המעגל מאתרות אותו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התריסים עלולים להפסיק לנוע, לכן יש לעקוב אחר טמפרטורת המנוע, במיוחד במזג אוויר חם או בנסיעה מאומצת. יש לעצור בבטחה אם המנוע מתחמם יתר על המידה.