P04EC: זוהתה דליפה גדולה במערכת EVAP בצד מכל הדלק

המשמעות

זהה ל-P04EA, אך הדליפה גדולה מספיק כדי שהמערכת לא תוכל ליצור כלל את לחץ או תת-הלחץ הדרושים לבדיקה — בדרך כלל עקב פקק דלק חסר, צינור שהתנתק או קו אדים קרוע בצד מכל הדלק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת EVAP לוכדת אדי דלק כדי לנתב אותם למנוע במקום לאפשר להם להיפלט לאוויר. הקוד P04EC מציין שמערכת ניטור הדליפות מצאה פתח גדול בצד מכל הדלק, המונע מהמערכת לבנות את הלחץ או הוואקום הדרושים לבדיקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. פקק הדלק חסר או אינו יושב במקומו
2. צינור אדים שהתנתק או נקרע

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• ייתכן ריח דלק ליד מכל הדלק או בתא המנוע
• כישלון בבדיקת פליטות
• ייתכן שתופיע התראת פקק דלק רופף

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני תמונת ההקפאה ולאשר שהקוד פעיל, ולציין אם מערכת ניטור EVAP לא הצליחה לבנות לחץ או ואקום לבדיקה.
2. יש לבדוק שמכסה הדלק קיים, מתאים לרכב ומותקן עד הסוף על משטח אטימה נקי בצוואר המילוי.
3. יש לבדוק בצינורות אדי הדלק הנגישים בצד המכל אם צינור השתחרר, אם יש בו קרע או חיבור פתוח שנראה לעין.
4. אם לא נמצא פתח ברור, יש להשתמש בבדיקת עשן מאושרת למערכת EVAP כדי לאתר את הדליפה הגדולה באזור המכל, פתח המילוי, הצינורות או אזור יחידת מד הדלק.
5. יש לאמת דליפות חשודות ואת הצורך בתיקון באמצעות נוהל בדיקת EVAP של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להתקין ולהדק כראוי את מכסה הדלק, או להחליפו אם חסר או פגום.
• יש לחבר מחדש צינור אדי דלק בצד המכל שהשתחרר.
• יש להחליף צינור אדי דלק קרוע בצד המכל.
• יש לתקן חיבור או אטם דולפים בצד המכל שאומתו בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרכב יישאר כשיר לנסיעה אם הוא פועל כרגיל ואין ריח דלק או דליפה נראית לעין, אך אדי דלק עלולים להיפלט והרכב כנראה ייכשל בבדיקת פליטות. יש להפסיק לנהוג אם נראית דליפת דלק או אם הריח חזק.