P04EA: זוהתה דליפה קטנה במערכת EVAP בצד מכל הדלק

המשמעות

אבחון הדליפות של מערכת EVAP זיהה דליפה קטנה בצד מכל הדלק — בדרך כלל בצינור, באטם, בפקק הדלק או באוגן יחידת משאבת הדלק שאינם אוטמים לחלוטין. אדים דולפים במהלך בדיקות לחץ או תת-לחץ.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת EVAP אוגרת אדי דלק מהמכל ומנתבת אותם בהמשך למנוע לשריפה מבוקרת. הקוד P04EA מציין שניטור הדליפות זיהה דליפה קטנה בצד מכל הדלק, במקום שבו המערכת הצליחה לבנות לחץ או ואקום לבדיקה אך לא שמרה עליהם במסגרת המותרת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. פקק הדלק אינו אוטם כראוי
2. צינור אדים נקבובי או סדוק

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• ייתכן ריח דלק ליד מכל הדלק או בתא המנוע
• כישלון בבדיקת פליטות
• ייתכן שתופיע התראת פקק דלק רופף

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני תמונת ההקפאה ואת מצב ניטור EVAP כדי לברר מתי התבצעה בדיקת דליפה בצד המכל ואם התקלה חזרה לאחר מחזור נסיעה.
2. יש לוודא שמכסה הדלק הוא מהסוג הנכון לרכב, מותקן עד הסוף, ואטמו ומשטח האטימה של צוואר המילוי נקיים וללא נזק.
3. יש לבדוק בצינורות ובמחברים הנגישים של אדי הדלק בצד המכל אם יש סדקים, חיבורים רופפים או סימני אדי דלק.
4. אם המכסה והצינורות הגלויים נראים תקינים, יש להשתמש בבדיקת עשן או דליפה מאושרת למערכת EVAP כדי לאתר דליפה קטנה בצינורות, באטמים או באוגן יחידת מד הדלק בצד המכל.
5. יש לבדוק אם יש דליפה ברכיבים חשודים בצד המכל בהתאם לנוהל היצרן לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• יש להתקין מחדש את מכסה הדלק כראוי או להחליפו אם האטם שלו פגום.
• יש לחבר מחדש צינור אדי דלק רופף בצד המכל.
• יש להחליף צינור EVAP סדוק או נקבובי בצד המכל.
• יש לתקן מחבר או אטם דולפים בצד המכל, שאותרו בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם אין ריח חזק של דלק או דליפה נראית לעין, אך נורת בדוק מנוע עלולה למנוע מעבר של בדיקת פליטות. אם ריח הדלק מתחזק או נראית דליפת דלק, יש להפסיק לנהוג ולטפל בדליפה בהקדם.