P0265: מעגל מזרק צילינדר 2 — מתח גבוה

המשמעות

מעגל מזרק צילינדר 2 — מתח גבוה: מתח האות גבוה מהטווח הצפוי. הדבר משפיע על אספקת הדלק לצילינדרים הרלוונטיים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מנטר את המעגל החשמלי שמפעיל את מזרק הדלק בצילינדר 2. הקוד נקבע כאשר אות המעגל גבוה מהצפוי, דבר שעשוי להצביע על קצר למתח הזנה או תקלה אחרת שמשבשת את אספקת הדלק לצילינדר 2.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר במעגל המזרק למתח הזנה
2. תקלה בחיווט או במחבר
3. פינים מחומצנים במחבר — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• סרק לא יציב או החטאת הצתה
• הפחתה בכוח המנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובמידע על misfire בצילינדר מסוים כדי לזהות מתי מתרחשת התקלה בצילינדר 2.
2. יש לבדוק את מחבר המזרק ואת צמת החיווט של צילינדר 2 לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף או חוט שנוגע בהזנת מתח.
3. לאחר בידוד בטוח של המעגל בהתאם לתרשים החיווט, יש לבדוק במזרק ובצמת החיווט של צילינדר 2 אם יש חיבור לא מכוון למתח הזנה.
4. יש לבדוק את התאמת המחבר ואת רציפות החיווט במעגל המזרק של צילינדר 2, ולחפש נזק או התנגדות גבוהה בפינים חלודים.
5. אם צמת החיווט והמזרק תקינים, יש לבדוק את מעגל הפיקוד של המודול למזרק צילינדר 2 לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולקבע פינים חלודים או רופפים במחבר המזרק של צילינדר 2.
• יש לתקן חיווט במעגל המזרק של צילינדר 2 שקצר למתח הזנה.
• יש להחליף מזרק פגום של צילינדר 2 אם הבדיקה מאשרת שהוא תקול.
• יש לתקן את מעגל הפיקוד של המזרק או את המודול אם בדיקות המעגל מזהות אותם כמקור התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה, יש להגביל את הנהיגה לנסיעה קצרה לצורך אבחון ולהימנע מהאצה חזקה. יש לעצור אם יש misfire, אובדן כוח או ריח דלק חזק, מכיוון שאספקת דלק לקויה עלולה להעלות את הפליטות ולפגוע בממיר הקטליטי.