P01CA: לחץ נמוך מדי במסילת הדלק בזמן התנעת המנוע, בנק 2

המשמעות

לחץ המסילה בבנק 2 אינו מגיע לסף ההתנעה במהלך סיבוב המתנע. התנעה קשה או אי התנעה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

במהלך סיבוב המתנע, מודול הבקרה בודק אם לחץ מסילת הדלק ב-bank 2 מגיע לסף הדרוש להתנעה. הקוד נקבע כאשר הלחץ אינו מגיע לסף זה; הסיבה עשויה להיות תקלה באספקה או בוויסות, או אות לא מדויק מחיישן הלחץ של bank 2.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. בעיה באספקת הדלק או בוויסות הלחץ
2. תקלה בחיישן לחץ מסילת הדלק או במעגל שלו

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• זמן התנעה ממושך
• התנעה קשה או אי התנעה
• פעולת מנוע לא חלקה מיד לאחר ההתנעה

איך לאבחן

1. יש להשתמש בנתוני ה־freeze frame ובנתונים החיים בזמן סיבוב המתנע כדי לבדוק אם הלחץ המדווח בבנק 2 עולה לכיוון סף ההתנעה.
2. יש לבדוק את מצב המצבר ואת מהירות סיבוב המתנע, אם הנתונים זמינים, משום שסיבוב מתנע איטי עלול להשפיע על התנהגות המנוע ומערכת הדלק בזמן ההתנעה.
3. יש לבדוק את המחבר והחיווט של חיישן הלחץ בבנק 2 לאיתור קורוזיה, מסופים רופפים או נזק שעלולים לגרום לקריאה נמוכה שגויה.
4. יש למדוד את לחץ הדלק בפועל במהלך סיבוב המתנע בשיטה שיצרן הרכב מציין ולהשוות אותו ללחץ הנדרש להתנעה.
5. אם הלחץ בפועל מספיק, יש לבדוק את מעגל חיישן הלחץ בבנק 2; אם הוא נמוך, יש לבדוק את אספקת הדלק ואת ויסות הלחץ לפי נוהלי היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות חיבור לקוי לחיישן הלחץ של bank 2.
• יש לתקן חיווט פגום במעגל חיישן הלחץ של bank 2.
• יש לתקן חסימה או תקלה מאומתת באספקת הדלק.
• יש לתקן בעיית ויסות לחץ שאומתה.
• יש להחליף את חיישן הלחץ של bank 2 אם הוא נכשל בבדיקות היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

המנוע עלול להתניע לאחר זמן ממושך, לכבות זמן קצר לאחר ההתנעה או לא להתניע כלל. יש להימנע מהסתמכות על הרכב לנסיעות חיוניות עד שהוא מתניע בעקביות, ואין להמשיך לסובב את המתנע לפרקי זמן ארוכים אם המנוע אינו מתניע.