P01C9: לחץ גבוה מדי במסילת הדלק או במערכת, בנק 2

המשמעות

לחץ המסילה בבנק 2 גבוה מטווח ההפעלה המבוקש. לעיתים קרובות מדובר בתקלה בווסת או בחיישן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול הבקרה מנטר את לחץ מסילת הדלק או את לחץ המערכת עבור בנק 2 ומשווה אותו ללחץ היעד. קוד זה נקבע כשהלחץ בבנק 2 גבוה מטווח הפעולה הצפוי, דבר שעשוי להצביע על תקלה בוויסות או על אות לחץ לא מדויק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. בעיה בוויסות לחץ הדלק
2. תקלה בחיישן לחץ מסילת הדלק או במעגל שלו

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• פעולת מנוע לא חלקה או היסוס
• ירידה בהספק המנוע
• התנעה קשה או דימום

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה־freeze frame ולהשוות בנתונים החיים בין הלחץ המבוקש ללחץ המדווח בבנק 2, כדי לזהות מתי מופיעה קריאה גבוהה.
2. יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן הלחץ בבנק 2 לאיתור מגעים רופפים או חלודים, בידוד פגום או תקלה אחרת שעלולים לעוות את האות.
3. יש לבדוק את ויסות הלחץ בבנק 2 לפי הנוהל שיצרן הרכב מציין ולחפש סימנים לכך שהלחץ אינו מבוקר בהתאם לפקודה.
4. יש לאמת את לחץ בנק 2 המדווח באמצעות מדידת לחץ בשיטה שיצרן הרכב מציין, כדי להבחין בין לחץ גבוה בפועל לבין שגיאה בחיישן או במעגל.
5. אם הלחץ שנמדד אינו תואם לנתוני הסריקה, יש לבדוק את חיישן הלחץ בבנק 2 ואת החיווט שלו לפי מפרטי היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיבור רופף או חלוד של חיישן הלחץ בבנק 2.
• יש לתקן חיווט פגום במעגל חיישן הלחץ בבנק 2.
• יש לתקן תקלה מאומתת בוויסות לחץ הדלק בבנק 2.
• יש להחליף את חיישן הלחץ של בנק 2 אם הוא נכשל בבדיקות היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

עלולות להתפתח פעולה לא חלקה של המנוע, כיבוי מנוע או ירידה בכוח, והרכב עשוי לעבור למצב הספק מופחת. יש להימנע מהאצה חזקה ולעצור אם פעולת המנוע נעשית בלתי צפויה או אם הרכב אינו מצליח לשמור על קצב בטוח.