המשמעות
במהלך סיבוב המתנע ב-Bank 1, לחץ מסילת הדלק אינו מגיע לרמה הדרושה להתנעה. מצב של התנעה קשה או אי-התנעה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מערכת הדלק בלחץ גבוה חייבת לייצר לחץ מסילה מספיק כדי שהמנוע יתניע. בזמן הסיבוב במתנע (cranking), מוח הבקרה מנטר את לחץ מסילת הדלק ב-bank 1 ומגדיר את הקוד P00C6 כאשר הלחץ נשאר מתחת לרמה הנדרשת להתנעה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- משאבת HP שחוקה
- מסנן דלק סתום
תסמינים
- נורית Check Engine דולקת
- סיבוב ממושך של המתנע או התנעה קשה
- המנוע עשוי להסתובב בלי להתניע
- ייתכן דימום זמן קצר לאחר ההתנעה
איך לאבחן
- רשום נתוני הקפאת תצוגה והשווה את לחץ המסילה ב-bank 1 בזמן הסיבוב במתנע למפרט ההתנעה של היצרן.
- בדקו את מפלס הדלק וחפשו דליפות או נזק גלוי סביב מערכת אספקת הדלק ורכיבי הלחץ הגבוה.
- בדוק את מסנן הדלק לאיתור חסימה וודא שאספקת לחץ נמוך למשאבת הלחץ הגבוה עומדת במפרט היצרן.
- בדקו את המחבר והחיווט של חיישן לחץ המסילה בבנק 1 לאיתור פינים רופפים, קורוזיה או נזק לפני הערכת קריאת הלחץ.
- בדוק את משאבת הלחץ הגבוה ורכיבי בקרת הלחץ מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- החלף מסנן דלק סתום.
- תקן נזילת אספקת דלק מאומתת או חסימה.
- תקן חיווט פגום או חיבור לקוי בחיישן לחץ המסילה ב-bank 1.
- החלף חיישן לחץ מסילה תקול אך ורק לאחר אימות האות והמעגל שלו.
- תקן או החלף משאבת לחץ גבוה שחוקה אם הבדיקה מאשרת שהיא אינה מסוגלת לבנות לחץ התנעה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המנוע מתניע ופועל כרגיל, הגבילו את הנסיעה והימנעו ממצבים שבהם כיבוי מנוע יהיה מסוכן; ייתכן שיהיה קשה להתניע מחדש או שהמנוע יכבה. אם המנוע אינו מתניע, המתנע פועל זמן ממושך מהרגיל או שהמנוע כבה, אל תמשיכו להפעיל את המתנע שוב ושוב.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.