P017F: מסנן האוויר של מודול משאבת גילוי הדליפות במערכת EVAP חסום

המשמעות

מסנן האוויר במודול משאבת גילוי הדליפות של מערכת EVAP חסום. מערכת גילוי הדליפות אינה מצליחה לבסס לחץ ייחוס.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

משאבת זיהוי הדליפות של EVAP שואבת אוויר דרך מסנן האוויר שבמודול, כדי ליצור לחץ ייחוס לבדיקת דליפות במערכת אדי הדלק. הקוד נקבע כאשר זרימת אוויר מוגבלת או חסומה מונעת מהמשאבה ליצור לחץ ייחוס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מסנן האוויר של מודול משאבת EVAP סתום באבק או בפסולת
2. המסנן או פתח הכניסה שלו חסומים
3. המסנן פגום או מותקן באופן שגוי

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• ייתכן ריח דלק ליד מכל הדלק או בתא המנוע
• כישלון בבדיקת פליטות
• ייתכן שתופיע אזהרה על מכסה דלק רופף

איך לאבחן

1. בדקו נתוני freeze frame ותוצאות בדיקת EVAP בסורק לאיתור כשל בבדיקת לחץ הייחוס או בבדיקת המשאבה.
2. יש לבדוק את פתח הכניסה של מסנן האוויר במודול משאבת זיהוי הדליפות לאיתור לכלוך, פסולת, חסימה או נתיב יניקה מנותק.
3. יש לבדוק שהמסנן מותקן כראוי ואינו פגום, רטוב או מעוך.
4. יש לבדוק את המודול ואת צינורות EVAP הסמוכים לאיתור נזק או ניתוק, במיוחד אם יש ריח דלק.
5. אם הפתח והמסנן נקיים, יש לפעול לפי הוראות השירות של הרכב לבדיקת פעולת המשאבה ומעברי EVAP הקשורים אליה.

תיקונים נפוצים

• יש להסיר פסולת או חסימה מפתח מסנן האוויר של מודול המשאבה.
• יש לנקות את המסנן אם היצרן מתיר זאת; אחרת, יש להחליף את המסנן החסום.
• יש להתקין מחדש או להחליף מסנן פגום או שאינו מותקן כראוי.
• יש לתקן צינורות EVAP או חיבורים למודול המשאבה שנמצאו פגומים או מנותקים בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם הרכב פועל כרגיל, אך יש לדאוג לתיקון משום שמערכת EVAP עלולה להיכשל בבדיקת פליטות והתקלה עלולה למנוע בדיקות דליפה. אם מורגש ריח חזק של אדי דלק, יש לעצור ולבדוק את המצב בבטחה במקום להמשיך לנסוע.