P0090: מעגל בקרת וסת לחץ דלק A פתוח

המשמעות

מעגל פתוח בווסת לחץ דלק A. לא ניתן להפעיל את המפעיל השולט בלחץ המסילה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

וסת לחץ דלק A הוא מפעיל מבוקר חשמלית המסייע למערכת לשמור על לחץ הדלק הנדרש. מודול הבקרה קובע את P0090 כאשר הוא מזהה מעגל פתוח במסלול הבקרה של וסת A, דבר שמונע ממנו לפקד על הווסת כמתוכנן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחיווט או מחבר מנותק
2. סולנואיד הווסת במעגל פתוח
3. פין נדחף החוצה מגוף המחבר

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• התנעה קשה, אי־התנעה או דמימת מנוע תחת עומס
• אובדן הספק, במיוחד בעומס גבוה או בסל״ד גבוה
• ייתכן זמן התנעה ממושך

איך לאבחן

1. לשמור את נתוני תמונת ההקפאה ולבדוק אם התקלה התרחשה בהתנעה, בעומס או יחד עם קודים של לחץ נמוך או לחץ מסילה.
2. לבדוק את המחבר והצמה של וסת A לאיתור מחבר מנותק, חוט שבור, בידוד פגום או הדק שנסוג לתוך גוף המחבר.
3. לבדוק את נתיך מעגל הווסת ואת חיבורי המתח וההארקה באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
4. לבדוק רציפות במעגל ולבדוק אם יש סליל פתוח בסולנואיד הווסת לפי נוהל היצרן.
5. אם החיווט והווסת תקינים, לאמת את יציאת מודול הבקרה ואת הפעולה המצווה של הווסת לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש את מחבר וסת A ואבטחו את הצמה.
• תקנו חוט בקרה שבור או הדק מחבר שנסוג ממקומו.
• לחדש חיבור מתח או הארקה תקול ולטפל בסיבה לשריפת נתיך, אם נשרף.
• להחליף את סולנואיד וסת A אם הבדיקה מאשרת שהסליל שלו פתוח.
• לתקן את מעגל מודול הבקרה רק אם הווסת והחיווט נמצאו תקינים בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

להימנע מנהיגה אם קשה להתניע את המנוע, אם הוא כבה או אם ההספק יורד בעומס; תקלה בלתי נשלטת בלחץ הדלק עלולה להשאיר את הרכב ללא כוח בתנועה. אם המנוע פועל כרגיל, לשמור על נסיעות קצרות ולתאם אבחון בהקדם.