P0081: מעגל סולנואיד בקרת שסתום היניקה, בנק 2

המשמעות

תקלה חשמלית כללית בסולנואיד בקרת שסתום היניקה בבנק 2 (המשמש למעבר בין פרופילי הרמת שסתומים, השבתת שסתומים או VVL).

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

סולנואיד בקרת שסתום היניקה בבנק 2 מפעיל מנגנון שמשנה את פעולת שסתומי היניקה, כגון הרמת שסתומים או ניתוק שסתומים, אם המערכת מותקנת ברכב. מודול הבקרה מנטר את מעגל הסולנואיד וקובע את הקוד כאשר הוא מזהה תקלה חשמלית, בלי לציין אם המעגל פתוח או מקוצר, או אם הסולנואיד נכשל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל הסולנואיד תקול
2. נתק או קצר בחיווט הסולנואיד
3. מחבר רופף או עם קורוזיה
4. תקלה בדרייבר של מודול הבקרה

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• סרק לא יציב או היסוס של המנוע
• ירידה בהספק או בצריכת הדלק היעילה

איך לאבחן

1. לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולסרוק קודים נוספים של בקרת שסתומים כדי לזהות מתי התרחשה התקלה בסולנואיד היניקה בבנק 2.
2. לבדוק את המחבר והצמה של סולנואיד בקרת שסתום היניקה בבנק 2 לאיתור רפיון, קורוזיה, חוטים שבורים או בידוד פגום.
3. להשתמש בתרשים החיווט של היצרן כדי לבדוק אם יש נתק או קצר במסלולי המתח, ההארקה והבקרה של הסולנואיד בבנק 2.
4. למדוד את סליל הסולנואיד בבנק 2 ואת רציפות המעגל לפי מפרט היצרן.
5. אם הסולנואיד והחיווט תקינים, לבדוק את הפעולה המצווה ואת דרייבר מודול הבקרה לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לנקות את מחבר סולנואיד היניקה בבנק 2 ולתקן הדקים פגומים.
• לתקן נתק או קצר בחיווט הסולנואיד בבנק 2.
• להחליף את סולנואיד בקרת שסתום היניקה בבנק 2 אם נכשל בבדיקת הסליל.
• לתקן תקלה מאומתת בדרייבר של מודול הבקרה לאחר בדיקת המעגל והסולנואיד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנהוג בעדינות אם המנוע נשאר יציב, אך יש להימנע מהאצה חזקה אם מופיעים היסוס או ירידה בהספק. המשך פעולה עם בקרת שסתומי יניקה שגויה בבנק 2 עלול לפגוע בהתנהגות הרכב ובצריכת הדלק.