P0083: מעגל סולנואיד בקרת שסתום היניקה גבוה, בנק 2

המשמעות

מתח הבקרה של סולנואיד שסתום היניקה בבנק 2 גבוה מהטווח הצפוי. קצר למתח או נתק בהארקה. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משפשוף, חדירת מים לאטמי המחבר או נסיגת פין — בדיקת טלטול של רתמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

סולנואיד בקרת שסתום היניקה בבנק 2 מפעיל מנגנון שמשנה את פעולת שסתומי היניקה, כגון הרמת שסתומים או ניתוק שסתומים אם המערכת מותקנת ברכב. הקוד נקבע כאשר מודול הבקרה מזהה מתח מעגל גבוה מהטווח הצפוי, דבר שעשוי לקרות עקב קצר למתח, נתק במסלול הבקרה או חיבור לסירוגין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט מקוצר למצבר
2. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
3. חוט הזנה צבוט כנגד מקור B+

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• פעולת מנוע לא תקינה או ירידה בביצועי המנוע
• צריכת דלק גבוהה

איך לאבחן

1. לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולבדוק אם התקלה בשסתומי היניקה בבנק 2 מתרחשת יחד עם שינוי בפעולת המנוע.
2. לבדוק את המחבר והצמה של הסולנואיד בבנק 2 לאיתור שפשוף, לחות, קורוזיה, פינים שנסוגו או חוט שנלחץ כנגד מקור מתח.
3. לנטר את הנתונים החיים הרלוונטיים תוך הזזה עדינה של צמת הסולנואיד בבנק 2 כדי לחפש שינוי לסירוגין.
4. לבדוק אם יש קצר למתח או נתק במעגל הבקרה של הסולנואיד בבנק 2, לפי מידע החיווט של היצרן.
5. אם הצמה תקינה, לבדוק את סליל הסולנואיד ואת יציאת מודול הבקרה לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• לתקן חיווט סולנואיד בבנק 2 שקוצר למתח או ניזוק משפשוף.
• לנקות ולתקן הדקים עם קורוזיה, רופפים או שנסוגו במחבר בבנק 2.
• לתקן נתק במעגל הבקרה של הסולנואיד בבנק 2.
• להחליף את סולנואיד בקרת שסתום היניקה בבנק 2 אם נכשל בבדיקה החשמלית.
• לתקן תקלה מאומתת במודול הבקרה לאחר שמעגל הסולנואיד עבר בדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנהוג בעדינות אם המנוע פועל בצורה חלקה, אך יש להימנע מעומסים כבדים ומהאצה חזקה, משום שבקרת שסתומי היניקה בבנק 2 עלולה להיות לא אמינה. לעצור אם הפעולה הלא חלקה או אובדן ההספק נעשים חמורים.