P007F: מתאם בין חיישני טמפרטורת מצנן אוויר הטעינה בבנק 1 ובבנק 2

המשמעות

הקריאות של חיישני טמפרטורת מצנן אוויר הטעינה בבנק 1 ובבנק 2 שונות זו מזו מעבר לגבולות הסבירים. אחד משני החיישנים סוטה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישני טמפרטורת מצנן אוויר הטעינה מדווחים על הטמפרטורה של אוויר היניקה הדחוס בבנק 1 ובבנק 2. מודול הבקרה משווה בין שתי הקריאות, והקוד נקבע כאשר ההפרש ביניהן חורג מטווח סביר; ייתכן שאחד החיישנים סטה מכיול, או שלבנקים יש תנאי זרימת אוויר או פעולה שונים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אחד מחיישני טמפרטורת מצנן אוויר הטעינה סוטה או תקול
2. תקלה בחיווט או במחבר המשפיעה על אחד החיישנים
3. תנאי פעולה או זרימת אוויר שונים בין הבנקים

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• ירידה בביצועי המנוע או בלחץ הגדישה
• צריכת דלק גבוהה

איך לאבחן

1. עיינו בנתוני תמונת ההקפאה והשוו בין הקריאות בבנק 1 ובבנק 2 בתנאי המנוע המתועדים כדי לזהות הפרש בלתי סביר.
2. כשהמנוע קר ולאחר מכן במהלך ההתחממות, השוו בין שתי הקריאות בזמן אמת ובינן לבין טמפרטורת הסביבה, כדי לזהות איזה בנק נראה לא עקבי.
3. לבדוק את המחברים והחיווט של שני החיישנים לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, נזק או ניתוב שעלולים להשפיע על בנק אחד בלבד.
4. לבדוק את מעגלי הייחוס, ההארקה והאות של שני החיישנים לפי מידע החיווט של היצרן.
5. אם המעגלים תקינים, לבדוק כל חיישן לפי מפרט היצרן ולבדוק אם קיימים הבדלים בזרימת האוויר או במצנן אוויר הטעינה בין הבנקים.

תיקונים נפוצים

• תקנו מחבר רופף או עם קורוזיה בחיישן שקריאתו אינה עקבית.
• לתקן חיווט פגום שמשפיע על מעגל החיישן בבנק 1 או בבנק 2.
• להחליף את חיישן טמפרטורת מצנן אוויר הטעינה בבנק שנכשל בבדיקה.
• לתקן חסימה או בעיית זרימת אוויר מאומתת שמשפיעה על בנק אחד.
• לתקן תקלה במודול הבקרה רק לאחר ששני החיישנים והמעגלים שלהם עברו בדיקות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, ייתכן שאפשר לנהוג בעדינות, אך הימנעו מגדישה גבוהה לאורך זמן, מגרירה ומהאצה חזקה עד לבדיקת הקריאות. מידע טמפרטורה שגוי עלול לפגוע בביצועים ובצריכת הדלק.