המשמעות
היסט חיישן מיקום דוושת הבלם B חרג ממגבלת הלמידה: מודול הבקרה זיהה מצב תקלה זה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
איך זה עובד
חיישן מיקום דוושת הבלם B מספק אות מיקום דוושה נוסף, שהמודול משווה לאות הדוושה האחר כדי להפעיל את תפקודי הבלמים ובקרת היציבות. הקוד C061A נקבע כאשר ההיסט שנלמד עבור חיישן B חורג מהטווח המותר; הדבר עשוי להצביע על מיקום החיישן, שחיקה, חיווט או כיול שלא הושלם.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן B למיקום דוושת הבלם אינו מיושר או הותקן באופן שגוי
- בלאי בחיישן או במנגנון הדוושה
- חיווט פגום או חיבור לקוי
- כיול או למידה לא הושלמו
תסמינים
- נורית האזהרה של ABS דולקת
- ESC/בקרת היציבות מושבתת
- ייתכן שסיוע הבלימה יפחת
- מד המהירות עשוי לפעול באופן לא יציב
איך לאבחן
- סרקו את מודולי הבלמים ובקרת היציבות לאיתור קודים קשורים של חיישני הדוושה, ועיינו בנתוני freeze frame עבור חיישן B וקריאות דוושה אחרות.
- בדקו את חיישן B ואת התקנתו בדוושת הבלם לאיתור מיקום שגוי, רפיון, נזק או הפרעה ממנגנון הדוושה.
- הציגו נתוני live data של חיישן B תוך לחיצה ושחרור איטיים של הדוושה, ובדקו שהערך במנוחה והתנועה עקביים.
- בדקו את המחבר וצמת החיווט של חיישן B לאיתור קורוזיה, הדקים שנסוגו, בידוד פגום או חיבור לקוי.
- אם החיישן והמעגל נראים תקינים, בצעו את הליך לימוד ההיסט של חיישן B לפי הוראות היצרן וודאו שהתקלה אינה חוזרת.
תיקונים נפוצים
- מקמו מחדש או התקינו כראוי את חיישן מיקום דוושת הבלם B.
- תקנו חיווט פגום או מגע לקוי בהדקים של חיישן B.
- בצעו את הליך הכיול או הלמידה של חיישן B לפי הוראות היצרן.
- החליפו את חיישן B או תקנו חלקים שחוקים במנגנון הדוושה אם ההיסט עדיין חורג ממגבלת הלמידה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שהבלימה תישאר זמינה, אך תפקודי ABS או בקרת היציבות ואולי גם תגבור הבלמים עשויים להיות מופחתים. נקטו זהירות נוספת, הימנעו ממצבים התלויים בבקרת היציבות ודאגו לאבחון בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.